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已经跌到13万的Jeep高配9AT+四驱,为什么还不受待

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已经跌到13万的Jeep高配9AT+四驱,为什么还不受待

要提到专注于生产越野车的品牌,大家首先想到的应该就是Jeep这个品牌,Jeep这个品牌的国内汽车消费市场上推出了指南者这款车型之后,也让Jeep在国内市场上的地位更上一层楼了,指南者作为Jeep品牌曾经的销量王,如今也遇到了瓶颈,曾经的销量王也到了卖不动的地步,以前一年能卖出8.7万辆的指南者,如今一个月销量也才4台,前后落差实在是太大了,是英雄落寞还是如今的指南者不够优秀呢?无论是哪种原因,抓不住消费者的心,也只能美人迟暮叹春风了,接下来就和小编一起来看看这款指南者的详细信息。

已经跌到13万的Jeep,配173马力,高配9AT+四驱,为何还不受待见

 

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已经跌到13万的Jeep,配173马力,高配9AT+四驱,为何还不受待见?首先来介绍一下指南者的外观设计,和Jeep的大部分车型一样,指南者采用的是Jeep品牌的家族式设计,七孔式的进气格栅无论走到哪里都能让人一眼就认出这是Jeep品牌旗下的车型,这是老品牌的经典美感,整个车型的风格也是Jeep一如既往走的是粗犷硬朗的风格,引擎盖上的线条非常的粗壮有力,也让整个车头显得十分的厚重,这种车型显示出来的阳刚之气,不是其它的车型能够媲美的。

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从车身可以看到,仍然是一根粗壮的线条把腰身很好的显示出来了,气质满满但又运动感十足,就像一个脱衣满身肌肉的运动型男,突然穿上了西装,又显得格外绅士,再来看看指南者的尾部设计,尾部总体的设计是比较圆润饱满的,两个尾灯也比较有设计感,是一个亮点设计之一,尾部的玻璃边框用到了银白色的镀铬饰条,看起来更加的精致了,单边双出的排气管和现在大多数的车型都不太一样,还是比较老款的设计了。

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指南者的车身的长宽高尺寸为4415*1819*1635mm,轴距为2636mm,虽然外观看起来很霸气,但其实这样的尺寸在同级别的车型中毫无优势,更何况现在很大一部分汽车消费者都追求大空间的车型,所以指南者在空间方面确实很吃亏,毕竟所有事物时时刻刻都在发生变化,指南者也要顺应时代的发展而做出一点适当的调整才可以。

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再来介绍一下指南者的内部装饰和一些基本配置的相关信息,一进到车内,可以看到指南者的内部装饰还是比较成熟稳重的,清一色的黑色,虽然不会出错,但看多了难免让人觉得枯燥乏味,而且现在的年轻人都比较追求个性和时尚,对于一辆充满野性的SUV来说,子啊内饰上面可以设计的更加张扬,有趣一点,这反而能更吸引现在的年轻汽车消费者。

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在用料方面基本上是以塑料为主,内部装饰也透着满满的廉价塑料感,基本谈不上有质感了,在低配车型上,只配备了主副驾驶座两个安全气囊,而且没有雷达,这价格也不算太低,可是内部配置实在是太寒酸了,和同价位的车型相比,真的分分钟被秒杀,在内部装饰和配置方面,指南者还有很大的提升空间。

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在动力系统方面,指南者有三款发动机的类型,主要是1.3T,1.4T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机,并且都是四缸涡轮发动机,比三缸起码要好多了。变速箱可选6挡手动,7挡双离合,9挡手自一体变速箱,其中1.3T涡轮增压发动机是比较受欢迎的车型,最大功率可达173马力,最大扭矩是270Nm,动力性能表现得还比较强劲,丝毫不拖泥带水。

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目前指南者的售价在15.58-24.18万元之间,可拿到不错的市场优惠,在外观设计和动力性能方面,指南者或许无可挑剔,但在内部装饰和空间方面,指南者表现出来的短板实在是太明显了,况且这个价位不上不下,不高不低,也处在一个很尴尬的位置,所以指南者如今越来越难卖,可能也是它的短板所导致的吧。