3月18日，宝马集团董事长齐普策在该集团财报会议上表示，到2025年，宝马集团计划在研发方面继续投资超过300亿欧元，以巩固作为创新领导者的地位。未来今年的研发支出将聚焦在未来出行的各个领域，比如电动出行、动力电池及其原材料、汽车软件、自动驾驶等方面。
为了弥补布局未来技术的高额前期投入，宝马集团持续贯彻2017年推出的Performance> NEXT计划，不断提高运营效率。比如，采用更快速的数字化流程和更精简的架构，同时简化车型系列。宝马表示从2021年起向增强型智能车辆架构过渡进程中，将有50%的传统动力车款不再开发后续换代产品，进而支持更多电动车型的推出。
宝马还表示将坚持为客户提供“选择的权力”，下一代BMW 7系将推出插电混动和纯电动版本，同时保留高效的汽油和柴油动力。
点评：在全球汽车行业，宝马集团5%-6%的研发投入比例一直是比较高的，这也是宝马为什么能在电动出行领域保持领先的原因之一。但过去两年净利润的下降将制约其保持高强度研发投入的能力，为此还必须不断提高运营效率，以节省更多资金投入研发。
