近期，中央正密集部署新型基础设施建设（以下简称“新基建”），20天内5次提及相关内容，引发产业内外的高度关注。据了解，新基建是指发力于科技端的基础设施建设，主要包含5G基建、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能、工业互联网七大领域。在当前新冠肺炎疫情影响下，如何快速恢复经济运行？新基建成为了未来市场发展的风向标。
新能源汽车充电桩在新基建之列，且与产业发展最直接密切相关。借助新基建的“东风”，充电桩市场将会迎来怎样的新一年？
“新鲜血液”惠及整个产业链
根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“中国电动汽车充电联盟”）今年2月发布的数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩53.1万台，私人充电桩71.2万台，车桩比约为3.5:1。这个指标远低于《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划中的1:1。根据《新能源汽车产业发展规划（2021-2035年）》（征求意见稿）规划，到2025年新能源汽车销量占比要达25％左右，保守预计新能源汽车销量700万辆左右。
我国新能源汽车充电桩存在巨大缺口，未来将成为新基建的布局重点。中国电动汽车充电联盟预测，2020年我国将新增37.3万台私人交流充电桩，其总保有量将达到107.6万台；新增公共充电桩15.6万台，新增公共充电场站1.2万座。
