售价7.29~10.39万元，长安逸动PLUS于3月27日正式上市，作为长安品牌在紧凑车市场的主力车型，逸动PLUS也是很多预算10万元以内家用车消费者关注的车型之一。此次上市的逸动PLUS共有5款车型，包括3款1.6L车型和2款1.4T车型；逸动PLUS综合竞争力相比老款车型是否有提升，哪款值得出手，小猫带您简单了解一下。
基本情况：
逸动PLUS是逸动的改款车型，虽然车名后增加“PLUS”，但其尺寸相比老款车型变化不大；逸动PLUS长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距2700mm；相比逸动的4710mm、1820mm、1505mm和2700mm，仅仅是车身长度增加20mm，这一变化是保险杠造型改变所致，对车内空间不会有影响。相比主要竞争对手吉利帝豪GL的4725mm、1802mm、1478mm和2700mm，逸动PLUS在车身尺寸上略占优势；与荣威i5相比，其最大优势是轴距多20mm，后者的轴距为2690mm。从实际乘坐体验来看，上述三款车型整体表现相差不大，都可以满足目标客户需求。
动力系统方面，逸动PLUS有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选；1.6L车型最大功率94kw、最大扭矩161Nm，动力输出在平均水平之上，相比荣威i5的88kw、150Nm多出6kw和11Nm。传动系统方面，1.6L车型有5速手动和6速手自一体变速箱可选。1.4T车型最大功率116kw、最大扭矩260Nm，仅提供7速双离合车型；相比帝豪GL 1.4T车型的104kw、235Nm具有一定优势，但与荣威i5 1.5T的124kw、250Nm相比，它在动力输出上并不占优。
底盘结构方面，逸动PLUS依然采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，虽然看起来不够高档，但两位主要竞争对手荣威i5、吉利帝豪GL也都采用类似设计，逸动PLUS在这个环节并不处于劣势。
购买推荐：
官方售价7.29万元的1.6L GDI手动精英型是逸动PLUS的入门级车型，它可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、感应后备厢、铝合金轮毂、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、行车电脑、前中央扶手、中控彩色液晶触控屏幕、GPS导航、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、大灯高度可调、LED日间行车灯、车内化妆镜、电动调节后视镜等；作为一款入门级车型，它的配置水平基本达标。
官方售价7.79万元的1.6L GDI手动豪华型相比手动精英型价格高5000元，配置上多出电动天窗、皮质方向盘、语音识别控制系统、自动头灯、LED远近光大灯、后视镜加热、自动空调等，多花5000元得到上述配置是值得的。官方售价8.99万元的1.6L GDI 自动豪华型相比手动豪华型价格高1.2万元，配置上多出定速巡航、电子驻车且变速箱升级为6速自动。让人比较遗憾的是，两款豪华型依然仅能提供前排双安全气囊，有些过于吝啬。相比老款1.6L GDI 自动先锋型它少了胎压显示、主动刹车、自适应巡航等安全配置；小猫认为它竞争力不升反降。
官方售价9.39万元的1.4T GDI DCT尊贵型相比1.6L GDI 自动豪华型价格高出4000元，除了动力系统变为1.4T发动机+7速双离合变速箱之外，配置上还多出前排侧气囊、车联网、后座出风口等；若您看重动力性能，它的诱惑力要大于1.6L GDI 自动豪华型。
官方售价10.39万元的1.4T GDI DCT旗舰型相比尊贵型价格高1万元，配置上多出主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、后排座椅比例放倒、外后视镜电动折叠等；让人不解的是，这款顶配车型仅能提供前排正面/侧面安全气囊。
和1.6L高配版车型一样，逸动PLUS顶配车型在安全配置方面相比老款逸动也有缩水，减掉了头部安全气囊、胎压显示，虽然多出全景天窗、感应后备厢、远程启动等舒适性配置，但小猫认为还是头部气囊、胎压显示更有实用价值。
小猫心蓝观点：
逸动是长安在乘用车市场的主力车型，也曾位居自主品牌紧凑型车销量排行榜前列，荣威i5和帝豪GL是它的直接竞争对手。
选择官方售价8.99万元的逸动PLUS 1.6L GDI 自动豪华型与9.69万元的荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪智驾版进行对比，前者的优势是多出感应后备厢、远程启动、皮质方向盘、GPS导航、自动空调等；荣威i5的优势在于多出前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、360度全景影像、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、自适应远近大光、车前雾灯、外后视镜电动折叠等；同时，因为上汽荣威官方送出最高1.3万元的现金优惠，让荣威i5的终端售价不高于逸动PLUS。顶配车型方面，同样是荣威i5要更有优势，如它多出前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、自适应远近光等安全配置，而逸动PLUS则是在舒适性配置方面略占上风。除了荣威i5之外，吉利帝豪GL、缤瑞也会让逸动PLUS感受到不小压力。
据乘联会公布的销量数据显示，长安逸动的2019年销量为 67511辆，低于荣威i5的128395辆、帝豪GL的74775辆；刚刚上市的逸动PLUS在综合竞争力方面提升有限，若想大幅提升销量需要在终端售价上拿出更大诚意，至少不应该高于荣威i5。高端车型安全配置缩水，小猫认为逸动PLUS的这个选择有些自废武功。
售价7.29~10.39万元，长安逸动PLUS于3月27日正式上市，作为长安品牌在紧凑车市场的主力车型，逸动PLUS也是很多预算10万元以内家用车消费者关注的车型之一。此次上市的逸动PLUS共有5款车型，包括3款1.6L车型和2款1.4T车型；逸动PLUS综合竞争力相比老款车型是否有提升，哪款值得出手，小猫带您简单了解一下。
基本情况：
逸动PLUS是逸动的改款车型，虽然车名后增加“PLUS”，但其尺寸相比老款车型变化不大；逸动PLUS长宽高分别为4730mm、1820mm、1505mm，轴距2700mm；相比逸动的4710mm、1820mm、1505mm和2700mm，仅仅是车身长度增加20mm，这一变化是保险杠造型改变所致，对车内空间不会有影响。相比主要竞争对手吉利帝豪GL的4725mm、1802mm、1478mm和2700mm，逸动PLUS在车身尺寸上略占优势；与荣威i5相比，其最大优势是轴距多20mm，后者的轴距为2690mm。从实际乘坐体验来看，上述三款车型整体表现相差不大，都可以满足目标客户需求。
动力系统方面，逸动PLUS有1.6L自然吸气和1.4T涡轮增压两款发动机可选；1.6L车型最大功率94kw、最大扭矩161Nm，动力输出在平均水平之上，相比荣威i5的88kw、150Nm多出6kw和11Nm。传动系统方面，1.6L车型有5速手动和6速手自一体变速箱可选。1.4T车型最大功率116kw、最大扭矩260Nm，仅提供7速双离合车型；相比帝豪GL 1.4T车型的104kw、235Nm具有一定优势，但与荣威i5 1.5T的124kw、250Nm相比，它在动力输出上并不占优。
底盘结构方面，逸动PLUS依然采用前麦弗逊式独立、后扭力梁式非独立悬架设计，虽然看起来不够高档，但两位主要竞争对手荣威i5、吉利帝豪GL也都采用类似设计，逸动PLUS在这个环节并不处于劣势。
购买推荐：
官方售价7.29万元的1.6L GDI手动精英型是逸动PLUS的入门级车型，它可以提供的配置包括主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、ESP车身稳定控制系统、后驻车雷达、倒车影像、上坡辅助、感应后备厢、铝合金轮毂、无钥匙启动、无钥匙进入、多功能方向盘、行车电脑、前中央扶手、中控彩色液晶触控屏幕、GPS导航、蓝牙/车载电话、原厂互联/映射、大灯高度可调、LED日间行车灯、车内化妆镜、电动调节后视镜等；作为一款入门级车型，它的配置水平基本达标。
官方售价7.79万元的1.6L GDI手动豪华型相比手动精英型价格高5000元，配置上多出电动天窗、皮质方向盘、语音识别控制系统、自动头灯、LED远近光大灯、后视镜加热、自动空调等，多花5000元得到上述配置是值得的。官方售价8.99万元的1.6L GDI 自动豪华型相比手动豪华型价格高1.2万元，配置上多出定速巡航、电子驻车且变速箱升级为6速自动。让人比较遗憾的是，两款豪华型依然仅能提供前排双安全气囊，有些过于吝啬。相比老款1.6L GDI 自动先锋型它少了胎压显示、主动刹车、自适应巡航等安全配置；小猫认为它竞争力不升反降。
官方售价9.39万元的1.4T GDI DCT尊贵型相比1.6L GDI 自动豪华型价格高出4000元，除了动力系统变为1.4T发动机+7速双离合变速箱之外，配置上还多出前排侧气囊、车联网、后座出风口等；若您看重动力性能，它的诱惑力要大于1.6L GDI 自动豪华型。
官方售价10.39万元的1.4T GDI DCT旗舰型相比尊贵型价格高1万元，配置上多出主动刹车、360度全景影像、自适应巡航、可开启全景天窗、蓝牙钥匙、10.25英寸全液晶仪表盘、内置行车记录仪、主驾驶座电动调节、后排座椅比例放倒、外后视镜电动折叠等；让人不解的是，这款顶配车型仅能提供前排正面/侧面安全气囊。
和1.6L高配版车型一样，逸动PLUS顶配车型在安全配置方面相比老款逸动也有缩水，减掉了头部安全气囊、胎压显示，虽然多出全景天窗、感应后备厢、远程启动等舒适性配置，但小猫认为还是头部气囊、胎压显示更有实用价值。
小猫心蓝观点：
逸动是长安在乘用车市场的主力车型，也曾位居自主品牌紧凑型车销量排行榜前列，荣威i5和帝豪GL是它的直接竞争对手。
选择官方售价8.99万元的逸动PLUS 1.6L GDI 自动豪华型与9.69万元的荣威i5 1.5L 自动4G互联领豪智驾版进行对比，前者的优势是多出感应后备厢、远程启动、皮质方向盘、GPS导航、自动空调等；荣威i5的优势在于多出前排侧气囊、胎压显示、车道偏离预警、主动刹车、自适应巡航、360度全景影像、全液晶仪表盘、主驾驶座电动调节、自适应远近大光、车前雾灯、外后视镜电动折叠等；同时，因为上汽荣威官方送出最高1.3万元的现金优惠，让荣威i5的终端售价不高于逸动PLUS。顶配车型方面，同样是荣威i5要更有优势，如它多出前/后排头部气囊、胎压显示、车道偏离预警系统、自适应远近光等安全配置，而逸动PLUS则是在舒适性配置方面略占上风。除了荣威i5之外，吉利帝豪GL、缤瑞也会让逸动PLUS感受到不小压力。
据乘联会公布的销量数据显示，长安逸动的2019年销量为 67511辆，低于荣威i5的128395辆、帝豪GL的74775辆；刚刚上市的逸动PLUS在综合竞争力方面提升有限，若想大幅提升销量需要在终端售价上拿出更大诚意，至少不应该高于荣威i5。高端车型安全配置缩水，小猫认为逸动PLUS的这个选择有些自废武功。
