10万落地选啥车一直是大家高度关注的问题之一。没错！对于初次购车的消费者来说， 手头不够宽裕，选择这个级别的车型既能享受有车所带来的便利，还能够享受到一定的驾控舒适乐趣。今天我们要说的长安逸动Plus并非一款全新车型，长安逸动自2012年上市已有8年历史，其市场表现虽不能说特别抢眼，但也属于中等偏上水平，有销量有保有量也能让新车主更加安心。就在前两天长安逸动Plus来了，今天我们就来解析新车配置，看看哪款最值得买。
1.4T版本车型
1.6L版本车型
这款以Plus结尾的新车并不只是大那么简单，新车经过了重新设计，有着翻天覆地的变化。前脸方面，新车共有两套造型，分别是1.6L自然吸气车型的镀铬横幅中网与1.4T涡轮增压车型的黑色网格状中网，很好的将两款车型进行了辨识度区分，大尺寸中网与两侧大灯融为一体，两侧雾灯区域饰板内嵌与浮雕之中，很好的拉伸了车头横向视觉宽度的同时，也增加了逸动Plus的动感与前卫设计感。
逸动Plus的车身长宽高尺寸为4730/1820/1505mm，轴距为2700mm。相比老款车型仅在长度方面加长了20mm，车辆侧身线条流畅，车后门到尾部上拉式腰线增加了侧身的设计感，轮胎方面根据配置不同分别采用了16英寸和17英寸轮圈，造型依旧动感；尾部线条简洁，下方双出排气只是装饰板，真正的排气管隐藏在底盘内部，使用的是单边排气。
进入车内，最亮眼的莫过于双10.25英寸连体式液晶仪表及中控彩色大屏，但这个配置仅在售价为10.39万元的顶配车型中才会出现，具体配置可见后文中的配置详解；三辐式方向盘虽然采用了平底式设计，但尺寸太大导致运动感并不是那么强烈，空调控制区域采用触控式钢琴烤漆面板，航空推杆式挡把还是很有质感的。
在动力方面，逸动Plus共有三套动力组合供消费者选择，分别是1.6L+5MT、1.6L+6AT、1.4T+7DCT，其中1.6L自然吸气发动机的最大功率为94kW，最大扭矩为161Nm，1.4T涡轮增压发动机最大功率为116kW，最大扭矩为260Nm。
配置详解
长安逸动Plus共推出5款车型，官方指导价为7.29-10.39万元，我们将1.6L与1.4T分成两组，为大家详细解析，具体价格配置差异可见下表：
1.6L GDI 手动精英型：★★★★
通过上表我们能看出，长安逸动Plus从7.29万元的入门版车型开始配置就挺高的，尤其是在安全配置方面，倒车雷达/影像等功能在这个版本车型上都能看到，就连上坡辅助都是全系标配，低配主要体现在卤素大灯、塑料材质方向盘、7英寸中控屏之上，但如果就其价位，横向比较同级其他车型，这样配置也算不错了。
1.6L GDI 手动豪华型：★★★★☆
相比入门级车型1.6L GDI 手动豪华型在指导价方面要贵5000元，配置方面多出了LED大灯、车外后视镜加热、电动天窗、皮质方向盘，自动空调等，中控大屏也升级为10.25英寸大尺寸液晶屏幕，还支持多维度的语音控制功能，我们认为这5000元多的非常值得。
1.6L GDI 自动豪华型：★★★☆
作为1.6L的顶配车型，长安逸动Plus 1.6L GDI 自动豪华型相比1.6L GDI 手动豪华型要贵1.2万元，而两款车型的区别在于前者使用了6AT自动变速箱，另外在驾驶辅助层面多出了定速巡航功能，其他配置与次顶配完全一样，基本等于多花1.2万元买个自动挡，但无论是驾驶性能还是各项舒适娱乐配置都没有提升，所以我们建议想要选择自动挡配置车型的消费者不妨接下来看逸动Plus的1.4T版本车型。
1.4T GDI DCT尊贵型：★★★★
长安逸动 1.4T GDI DCT尊贵型相比1.6L顶配车型仅贵4000元，通过前面的车型介绍，我们可知1.4T车型拥有更加动感且独特的外观造型，并在安全配置方面多出了前排侧气囊，性能更强的1.4T+7DCT组合还提供3种不同风格的驾驶模式可供选择，10.25英寸中控大屏支持车联网功能，并且从这个配置开始，新车配备有后排空调出风口，这对后排乘客的乘坐体验有极大提升。
1.4T GDI DCT旗舰型：★★★☆
作为长安逸动Plus的顶配车型，1.4T GDI DCT旗舰型相比次顶配贵1万元，外部配置方面差异是顶配车型使用了更大的17英寸轮圈，安全配置方面多出了主动刹车系统和自适应巡航，而在车内全系中也只有顶配车型才使用双10.25英寸联屏的仪表和中控大屏，这些配置的总价值肯定是超过1万元的，但由于整体价格已经超出了10万元，所以我们还是更加推荐1.4T的次顶配车型。
通过以上分析，我们能看到即使购买最低配入门型的逸动Plus也能够享受到不错的驾乘体验，并且新车对车机互联方面的重视，可让消费者享受终身免费的基础车机流量服务，不仅如此，新车还享受10年或30万公里超长质保，以及赠送12次车辆保养，可让车主在省心省钱的同时享受车机互联所带来的便利科技体验。
