如今全球车市遇冷，消费者持币待购的心理也越来越强，制造商们只能拿出更有竞争力的产品，才能以此打动消费者从而去购买。那么什么样的产品会吸引消费者去购买呢？有些厂商觉得科技化的配置很吸引人，有些厂商则觉得好的设计会更受人关注。江淮汽车一直希望给消费者带来好的设计，而今年他们发布的紧凑型轿车江淮嘉悦A5(参数|询价)确实让人眼前一亮，那么这款漂亮的紧凑型轿车的诞生有着什么样的故事呢？
借着采访江淮意大利设计中心总经理DanieleGaglione的机会，我有幸了解到了江淮嘉悦A5诞生前后的故事，而这其中Daniele透露出江淮的变化，也是让他非常自豪的地方。
在阿尔法·罗密欧的九年时间，让刚从校园走出不久的DanieleGaglione的设计作品拥有浓郁的意大利风格，而豪华品牌在做工和用料方面的经验，也正是当时江淮汽车甚至大多数中国品牌所欠缺的。
2016年，Daniele成为江淮品牌全球设计总监，而就在那个时候，他觉得是时候来完成心中一直都存在着的梦想：做一款惊艳且非同寻常的轿车。要知道，那时正是中国车市增长的高峰期，并且SUV的销量明显高于轿车，因此在这时逆市场而行去开发一款轿车，风险还是很大的。
-为何做溜背轿车
既然选择了开发轿车，那么打造出一款什么样的产品才能符合惊艳且非同寻常这个要求呢？Daniele认为，中国的汽车市场日趋成熟，消费者们不仅会像前几年那样在意产品的细节，更会去关注整体的感受，因此打造一款年轻化、运动化的轿车，符合当下的趋势。
当前市场上采用溜背式设计的车型，即便轿车加上SUV的数量也确实不多，因此如果产品设计的足够好看的话，确实可以满足年轻、运动化、惊艳且非同寻常这几个要素。
在确定了车型尺寸、车型定位和车型特点等几个关键因素后，接下来各个区域局部细节的设计就会关系到这款车到底会不会好看，而把江淮嘉悦A5作为江淮汽车设计新起点的设计师们，迎来了新的挑战。
-家族化设计语言的进气格栅进一步升级
如果你熟悉江淮汽车现有的产品线，那么提到这个品牌的家族化设计基因时，我想你肯定不会遗忘掉“宝瓶式进气格栅”这个特点，不论是在瑞风S7上还是瑞风A60上，这个进气格栅的尺寸都非常的大，带给人的第一印象非常有冲击性。
对于进气格栅面积突然缩小的问题，Daniele坦承是因为工程技术的进步。之前之所以使用尺寸较大的进气格栅，是为了保证发动机的进气量不得已而为之。如今发动机技术的提升，冷却所需要的进风量没有那么高了，因此设计师的发挥空间也就更大了。
此次嘉悦A5前大灯的变化也是一大特色，整个大灯的高度相比之前的车型变得更矮，就好比之前睁大的眼睛现在是半眯状态，透露出一丝凶猛的气质。
前进气格栅内部的直瀑式设计简单直接，有些像动物的獠牙，而进气格栅外圈的镀铬饰条与大灯内侧连为一体，打造出一种开眼角的设计风格。这也是目前比较流行的设计元素之一。总的来说江淮嘉悦前脸的设计相比之前的品牌其它车型，简单、干练的同时又流露出一些凶猛，运动感和年轻化做得不错。
