中国在过去的三年以来，每年的汽车产量和销量都连续卫冕全球第一，是当之无愧的汽车需求量大国。而在三十年前，中国拥有汽车生产资质的车企也才十余家而已，步入2020年如今国内拥有汽车生产资质的车企已经超过125家。随之而来的是市面上各式各样的汽车供消费者选择。每个细分市场都出现了"销量王者"，在这举几个例子：紧凑型轿车的上汽大众朗逸、紧凑型SUV的长城哈弗H6、小型SUV的宝骏510。
今天我们要聊的是国产自主品牌又出好车，它就是面向年轻群体的小型SUV宝骏510，新车厂商指导价为：5.58万-8.28万元，最高峰的时候30天曾狂甩5.8万辆，截止到今年3月底，宝骏510在国内已经累计售出超过89万辆的成绩，成为了小型SUV这细分市场的销量"王者"，目前该车系优惠后自动挡全款不足7万就可开回家。
截止到今年4月初，如今小型SUV这阵营里，国内在售的车型就达到了106款车型，而宝骏510上市之初市面上的同级SUV可以选择的车型也不低于90款车型，能在这激烈的竞争市场环境下脱颖而出并登顶，说明宝骏510这款车拥有不错的性价比，一起来了解一下吧。
2019款宝骏510在外观设计上采用了全新前脸和尾部造型。全新的高光矩阵进气格栅，搭配LED分体式大灯。新车采用了全新样式的轮毂，而尾灯造型采用了锋旋造型，并配备了LED尾灯。在细节上的修饰，让这款车拥有了不错的颜值表现。
新车全系提供国五或国六的车型，全系共28款在售车型。新车长宽高轴距分别：4220x1740x1615x2550mm，是比较标准的小型SUV身材，虽然比起紧凑型级别来说，车身数据有所不如，但在空间表现力方面足以胜任多数消费者家用代步或者上班通勤的用车需求。座椅完全放倒后，可形成近纯平空间，便于日常出游时放置更多的行李。全车多达17处人性化的储物空间，方便小件物品合理存放。
动力性能方面，全系搭载一款1.5L的自然吸气发动机，并提供高功率和低功率版本车型供消费者选择，低功率版本1.5L四缸自然吸气发动机，最大功率为77kw马力105匹，最大扭矩为135牛米；1.5L的高功率版本，最大功率82kw马力112匹，最大扭矩147牛米。作为家用代步的车型自然不会是“小钢炮”的类型，动力虽然说不起强劲，但满足车主日常出行需求还是没问题的，新车发动机带有发动机特有技术DVVT，实测百公里综合油耗6.4L，燃油经济性也值得认可。更多海内外新车资讯，尽在车讯之家报道。
