如果对于起亚智跑有所了解的朋友都知道，早在之前，也是叱咤风云的人物。一度对标途观，CR-V之流。但后来多方面原因逐渐没落，也使得智跑不得不拉低身段，依靠价格以此吸引消费者关注。改款后的智跑，摇身一变成为了亲民的代表。
官方指导价仅为11.99-14.89万元之间，除此之外，为了更好提升竞争力。根据北京地区来看，低配降幅基本保持在1.49万左右，中高配更是有着2.20万左右的降幅。可见10万出头的价格，就能买到合资出品的紧凑型SUV，性价比可想而知。
不可否认，一分价钱一分货是永恒不变的真理。在这款起亚智跑身上也是如此，想要越级的质感和体验，的确不能满足我们。但家用车该有的质量，性价比以及实用性，智跑倒是有着可圈可点的表现。对比日产逍客，同样占有不小的优势。
动力方面，采用2.0L和1.4T两款发动机，最大功率分别为160和140马力，与之匹配手动，六速手自一体和七速双离合变速箱。自吸涡轮两种硬件总成，可谓给我们消费者带来了选择的余地。相比于逍客单一的2.0L引擎，优势还是很明显的。
其中2.0L版本不用多说，作为起亚久经沙场的产物。别的优点没有，但质量经住考验，动力输出平顺线性，后期养车用车成本较低，这些可以很好满足。而1.4T版本，虽然马力仅为140马力，但有着最大扭矩242Nm的加持，也使得油门响应更为直接。尤其是涡轮介入后，动力输出还是很值得表扬的。再加上涡轮版本百公里油耗基本保持在8L左右，也让它成为了一款合格的家用助手。
车身尺寸上，长宽高分别为4460*1850*1695mm，轴距为2640mm。对比逍客的长宽高分别为4401*1837*1593，优势还是比较明显的。
这么一来，智跑的内部乘坐空间自然更有话语权可言。身高177的体验者坐进后排，腿部空间做到了超两拳的距离，而头部一拳的空间，都让它有了主流中级SUV的水准。再加上后排不高的中部凸起，舒适性更好得到了很好保障。
只要说起包括起亚的韩系品牌，性价比高则成为了代名词。就这款起亚智跑，同样也是如此。主副驾驶座安全气囊，前排侧气囊，前后排头部气囊，胎压显示，ESP，后驻车雷达，全景影像，定速巡航，上坡辅助，陡坡缓降，一键启动，无钥匙进入，远程启动，8英寸液晶显示屏等，都在智跑身上装配。
虽然论起主动安全配置，对比日产逍客有些逊色。但结合自身10万出头的起价，顶配14万左右的价格，依旧不会让我们有吐槽的地方。当然如果更加看重主动安全配置的话，倒是可以加钱选装。只是我觉着，并没有太大的选装意义。
综合上述来看，出自起亚之手的智跑。无论是价格还是产品力方面，以家用车的标准看待，完全可以用物有所值来概括。两种动力总成、宽敞的乘坐空间、稳定的质量，都是自身能够在市场站稳脚步的关键所在。即便没有逍客的认可度以及傲人的销量，但客观公正的来讲，智跑更像是SUV阵营的桑塔纳。或许没有什么突出的亮点，但亲民价格的支撑下，能够吐槽甚至挑刺的地方真不多。如果是您，会放弃逍客选择它吗？
