大部分“平民阶层”买车，都是以实用为主，考虑最多的是空间、油耗、动力等等，而市面上的车型产品都迎合这些主流需求，推出非常大众化的车型产品。不过也有一些非常“意象化”的车型，它们不像豪车超跑那么昂贵，但从需求来看也是非常小众，比如说敞篷车。
事实上，敞篷车市场几乎都被豪车“垄断”，第一是车身结构导致的造价成本更高，很难有价格比较低廉的产品，二来也是过于小众，车企很难从中或许太大的利润，只有一些大牌车企或本身比较“固执”不差钱的车企在生产。这些车型如果你在路上看到都被觉得惊艳，但当你真有这个钱，你不会去买。
马自达MX-5
马自达就是那个“固执”不差钱的车企，大家应该很了解这个车企了，这几年在国内名气不算差，而几年前，马自达官方引进了MX-5 RF，它就是风靡欧美市场的MX-5的硬顶敞篷版。这款车在设计上非常紧凑，只有两个座位，外观非常的小巧可爱，拥有很动感的跑车身线，车身也很低矮，配上敞篷的样式颜值很赞。
MX-5的定位是入门级敞篷跑车，该车搭载1.5L和2.0L SKYACTIV-G发动机，坚持就以追求驾驶乐趣为设计理念。当然，作为跑车，很多车迷都有疑问，会不会推出性能版？估计大家要失望了，因为据马自达官方宣称，对于MX-5来讲，除了它带来的极致驾驶感受，价格“实惠”也是它非常重要的原则，而高性能版的MX-5的价格将会更高，而马自达的目的就是让这款车能够让更多的人承担的起，这二者是冲突的。
MINI COOPER CABRIO
MINI这几年卖的不错，经常可以在路上遇到，很多女生都喜欢开这种车。不过大家可能没注意到，MINI也有软顶敞篷版的，小众程度不输MX-5。MINI COOPER CABRIO把软顶覆盖上的时候，还看不出来什么特点。但是打开后，敞篷式的MINI，别有一番风味，看上去也更加的可爱了。
不过这款车也是有弊端的，因为它的软顶很容易脏，特别是在这个季节，到处都是柳絮的情况下，需要经常打理，不然软顶上就会吸附很多白白的毛球，时间久了看起来很难看。而且这款MINI的价格也不便宜，相对于普通MINI来说，价格几乎翻倍了，所以在国内不怎么常见。
路虎揽胜极光 敞篷版
路虎揽胜极光大家都熟悉，这款车在早几年是非常火的车型，不过最近两年没什么吸引力了，销量也很一般。其实这款车还有两门敞篷版，并且是软顶的设计。软顶下是四座结构，两门打开后，前排座椅可以收起，方便后座的人进去。这款车看上去也比普通极光要小一圈，但19英寸的大轮毂，还是体现出它的气势来。
这款敞篷的极光也并不便宜，因为是进口，加上敞篷车身结构的高成本，这对于讲究实用的朋友来说，可能这个价格太贵了，不愿意购买。但是追求浪漫的人，应该会接受这个价格，毕竟敞篷车型一般都不便宜，何况还是这么经典的车型呢。当然，如果你关注保值率的话，还是不要买敞篷车，因为在国内，敞篷车的保值率是最低的。但话又说回来，舍得花这个钱买敞篷车，估计也不会在乎保值率这么“俗”的东西吧。
