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今年5月13号的发布会上,上汽荣威展示了R标的四

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今年5月13号的发布会上,上汽荣威展示了R标的四

中国汽车品牌经过长时间蛰伏之后,以一记靓丽的设计让人们重新关注国产品牌,目前国产车都已经形成了自己的设计元素,其中上汽荣威也开始了全新的双标路线,全新R标作为上汽荣威高端新能源车型的专用,并且会带来面向5G时代的智慧出行新选择,与全球5G领导者华为合作。

  

  在今年5月13号的发布会上,上汽荣威展示了R标的四款新车,分别是荣威ER6,新狮标旗下荣威i6 MAX、荣威iM8 concept、MARVEL-R,他们的特点就是全部搭载华为5G通信技术,实现V2X智慧出行及5G智能座舱,并且支持L3级自动驾驶技术,实现全产业链的自主可控,让国人更有民族自豪感。

  

  其中最让人印象深刻的就是荣威最新亮相的高端MPV——im8,R标所带来的视觉感受却是要比普通版更有冲击力,作为运动品牌调教的特性,iM8将会首先搭载2.0T+8AT的动力组合,后期会有混动以及纯电动版本,预计会在下半年上市。

  

  荣威iM8实车高度还原了概念车的设计,前脸造型大气,进气格栅采用较为犀利的雷电点缀设计,与大灯组和左右面板相融合,非常有视觉冲击力,据悉此进气格栅的纹理是利用华为高性能计算机实现设计、演变而来。

  

  大灯组同样采用矩阵LED大灯造型,非常犀利,下方的保险杠较为低矮,包裹采用仿碳纤维设计,iM8由于支持L3级自动驾驶,它的毫米波雷达系统会使用更为先进的128光束,因此成本也进一步提升。

  

  荣威iM8的侧面非常协调,采用隐私玻璃设计,与侧面能看出来荣威是彻底用运动性能车的思维来打造这台高端MPV商务,离地间隙比丰田埃尔法、威尔法、奔驰V级都要低矮,显然是荣威故意为之,带来的加速性能值得期待。

  

  荣威iM8采用折面设计造型的轮毂,配合亚光漆面处理,带来专属未来的科技感,它的动力系统会使用上汽2.0T直喷发动机,最大功率231马力(171KW),峰值扭矩370N·m,匹配爱信8AT变速箱。

  总结

  荣威iM8或许是R标带来的最大惊喜,通过运动设计打造的高端MPV到底什么样,我们还不得而知,或许秋名山上能够见真章,低矮的底盘,配合强劲的发动机,性能值得期待。