随着这三个技术品牌的发布，长城汽车的国际化产品策略，也开始初见雏形。
在技术发布会上，长城汽车也高调的宣布了将会在未来实现朝着智能出行的方向实现企业的战略转型。
如果在联想到此前刚刚公布了官方图片的哈弗大狗、欧拉白猫、新一代哈弗H6以及尚处于犹抱琵琶半遮面阶段的WEY P01越野SUV，今年下半年的长城汽车，毫无疑问的将会收获市场最为广泛的关注。
在长城汽车的技术发布会上，得益于WEY P01越野SUV自带的热点效应，以及近年来市场对于越野SUV期待值的增加，坦克平台成为了本次技术发布会上最大的亮点。
未来，这一平台将会作为长城汽车打造极致豪华性能和极致越野性能的车型平台，进一步衍生出高端系列的车型。
对于这个全新的坦克平台，我们并不陌生，其前身就是此前一直被称为P71的非承载式车身平台。
在这一平台的基础上，已经诞生了哈弗H9以及长城炮两款热销车型。而此时登场的坦克平台，就是在P71平台的基础上，进一步的改进优化了平台的结构刚性、强化了轻量化技术的运用并拓展了电气化接口之后的“小改款”平台。
从各个角度来看，坦克平台都是一个顶级的车型平台。
在承载式车身结构运用的越来越多，且SUV越来越偏向于城市化的当下，乘用型的非承载式车身已经成为了整个市场中凤毛麟角一般的存在。
一个典型的例子就是，路虎自几年前发布了全铝车身平台架构之后，旗下全系车型都随着车型的换代而变成了承载式的全铝车身结构——这其中也包括了路虎卫士。
而丰田普拉多和陆地巡洋舰所使用的非承载式车身平台，出现在市场上的时间也已经接近了30年。
一边是承载式车身结构的大行其道，一边是现有的非承载式车身平台廉颇老矣。坦克平台的出现，自然而然的就成为了这个市场上最为先进的非承载式车身平台。
从基础结构的角度来看，坦克平台保留了所有非承载式车身结构的红利——优秀的抗扭刚性、强大的NVH性能、稳定的满载性能表现。
根据长城汽车发布的信息显示，全新的坦克平台运用了高强度钢作为车架的主体，另外也进一步强化了坦克平台的智能化电气架构以及动力的配置多样性。
在这一平台上，未来将会搭载3.0L V6双涡轮增压发动机和九速变速箱的动力组合，以及混联的混合动力系统。
在全新的技术加持下，将非承载式车身平台略重的短板进行补齐，实现长城汽车旗下产品的全面升级。
当然，既然聊到了国际化，就不能单纯的只是把坦克平台的优势放在产品的维度上来考虑。从全球市场的角度来看，能够像中国这样快速实现高等级公路基础设施建设的国家，毕竟还是少数。
所以，性能更加强大，且满载性能衰退更小的非承载式车身结构的车型，在全球市场也就有着比承载式车身构型的产品更为广泛的受众群体。
这其中包括了东南亚、澳洲、南美洲、中东以及非洲的广大地区，没错，基本上涵盖了全球绝大部分的陆地面积。
长城汽车在这个时候开始强化坦克平台，并加大在坦克平台上的新车型投放力度，毫无疑问，它其实已经把目光放在了中国以外的地方。
如果说中国市场是以玩乐为诉求需要坦克平台的话，那么全球的绝大部分地区，那就是真正的刚性需求了。
坦克平台旗下新车型的快速投放，将会助力长城品牌在全球高端产品形象的建立，继而反过来拉动中国汽车品牌整体形象的进步——就像丰田陆地巡洋舰对日本汽车产业所做的那样。
然后，我们再来看看柠檬平台。
相比于坦克平台，柠檬平台的定位会更低，当然受众群体也会更大。
简单点说，柠檬平台就是未来长城汽车新一代的承载式车身平台，它的出现将会为长城汽车构建一个完善的大众化车型产品序列。
据悉，柠檬平台是长城汽车着眼于未来十年大众化车型发展的需求，而推出的一款具备高适应性和高延展性的车型平台。
从适应性的角度来看，柠檬平台在未来将会承担其包括SUV、轿车以及MPV在内的车型研发，并且涵盖从A0到D级的五个级别车型。
从延展性的角度来看，柠檬平台将适配燃油动力、多种混合动力、插电式混合动力以及氢燃料电池动力等动力形式。这种多样化的适应性能和延展性能，显然已经超过了眼下模块化平台的定义。
从性能上来看，柠檬平台对于车辆性能的关注点将会放在首位，提出了高性能、轻量化以及安全性的平台诉求。
从已知的性能上来看，柠檬平台的平台重心将会降低30mm，同时对于动力空间的拓展会更加的友好。
进一步具化到实际操控性能上来看，柠檬平台的车身俯仰角在同等条件下将会比现行的平台降低约50%，转向干扰力臂减小16%，转向精准度提升16%，车身侧向刚度增加5%。对应的，就是车辆操控性能的全面优化。
虽然在这一技术发布会上，柠檬平台的具体结构形式并没有全面公布，但是从其对于多种动力形式的容差性，以及车型产品的拓展上来看，柠檬平台绝不会仅仅是一个单纯的承载式车身平台。
大概率的事件是，这将会是一个同时涵盖多种发动机布局形式，同时兼顾电动车布局方式的系列化平台概念。或者说，柠檬平台是长城汽车所有承载式车身平台的集合。
从全球化的角度来看，柠檬平台的产品多样化特性，必然会带来长城汽车各细分产品的全面开花。
不知道大家有没有注意到这样一个细节，在柠檬平台的拓展车型介绍里，出现了轿车和MPV的字眼，对于长城汽车来说，这意味着什么？你品，你细品。
至于咖啡智能，这将会是作为一个智能化的理念，同时出现在坦克平台和柠檬平台的车型上，包括了智能驾驶、智能人机交互的未来层面。
其目的就在于改变未来汽车产品的使用愉悦度，提升长城品牌产品的细化产品竞争力。
总的来说，在面向国际化和未来的这件事上，长城汽车已经站得比其他企业高一些了。
所以说到这里，长城汽车的新产品也越来越值得期待了。
