在保时捷展台，亮相的全新Taycan，主打冰莓粉金属漆，相信会圈粉不少女车主。价格方面也不算贵，售价88.8万起。
此外，在这次车展上，保时捷首次公开亮相由国当代艺术家丹尼尔·阿尔轩联合保时捷德国工程师打造结晶腐蚀版911艺术车。
全新Taycan完全保留了800 V 架构、后桥两速变速器、高达 265 kW 的能量回收功率和 0.22 Cd 的最低风阻系数。再加上后桥上的永磁同步电机让全新Taycan成为这一车系唯一的后驱车型。
据官方给出的数据显示，结合起步控制功能，全新Taycan标准电池版车型的电池可以助力车辆输 出高达300 kW（408 PS）的超增压功率，而高性能蓄电池升级版则为350 kW（476 PS），两种电池版本车型从静止加速至100 km/h只需要5.4秒。最高车速均为230 km/h。在NEDC工况下，新车配备标准电池时的最大续航里程为414 km，而选装高性能蓄电池升级版时为489 km。
全新Taycan配备了一体式保时捷4D底盘控制系统，能够实时分析和同步所有底盘系统。新车标配保时捷主动悬挂管理（PASM）电子减震器控制系统，搭配可选装的保时捷动态底盘控制系统运动版（PDCC Sport）、保时捷扭矩引导系统升级版（PTV Plus）及后桥转向系统。
全新Taycan前排标配带记忆功能组件的14向电动调节舒适型座椅和双区恒温空调，配合中国市场专属标配的全景固定式玻璃天窗。后驱版新车的驾驶舱依旧是以驾驶者为中心，加上选装的副驾驶侧显示屏，车内的四块触控大屏取代了传统控件。
全新Taycan首次可选张抬头显示系统和丰富的主动安全辅助系统。同时新车的行李厢也扩大了，总容积达到491升。
车透君认为，主打粉色后，保时捷全新Taycan看来很想吸引一波女车主的流量。
