近日，Donkervoort为我们介绍了比普通D8 GTO-JD70更激进的D8 GTO-JD70 Bare Naked Carbon Edition（BNCE)。
有BNCE加持的D8 GTO-JD70，比普通版更轻、外观更特别。
作为一款跑车，该车还有一处极为独特的设计细节，它的排气筒位置并不和其它的车一样位于车尾，而是被安置再也后轮的前侧，这样的设计还是相当的新颖，可能是为了让驾驶员更好的听到引擎的轰鸣声，在它的尾部，没有明显的尾翼，但是有一个很大型的后扩散器。
Donkervoort表示，D8 GTO-JD70有95%的车身部件都由碳纤维打造，车上几乎所有肉眼可见的部分都有碳纤维的影子。
来自奥迪TT RS的2.5T直列五缸涡轮增压发动机最大可输出415马力，推动车重不到700kg的D8 GTO-JD70绰绰有余，造就了2.7秒“破百”，0-200km/h加速只要7.7秒的加速成绩，极速可达280km/h。
D8 GTO-JD70已经足够硬核，不过Donkervoort似乎要进一步巩固其碳纤维专家的形象，于是有了D8 GTO-JD70 Bare Naked Carbon Edition。
这个版本动用了Donkervoort的特别技术，为车主提供四种级别的选装项目，包括再削掉几公斤车重，更特别的碳纤维颜色等等，为客户提供更个性化更激进的车辆订制服务。
最令人印象深刻的是，这台车在标准的道路转弯时拥有卓越的2G转弯能力，而减速能力可达到1.65G，它还将在1.02G的峰值下迅速上升，这家荷兰公司表示，这是一台纯粹的性能机器，是他们所有经验和专业知识的结晶。
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