凭借“当红一代”杀入市场的长安欧尚X7，在过去的大半年时间里给我们留下了深刻的印象，不仅是它身上所贴的各种标签，例如“中国首个登陆太空的SUV”、“首个在人民大会堂上市的中国品牌”、“首个敢于推出双免的汽车产品”，还有那被市场认可的销量。上市半年来赢得超过6万消费者的青睐，位列2020年上半年中国品牌SUV销量排行榜前十、口碑排行榜前五，网络上还一度出现加价转卖优先提车权的谣言，供不应求的态势让长安欧尚不得不加快生产进度来满足市场需求。
这一系列的背后让我们看到了长安欧尚汽车的竞争力，作为一个成立两周年的乘用车品牌，后来居上强力抢占市场份额，体现出其在品牌、产品上的强劲实力，也体现出具有竞争力的体系能力。
借助长安欧尚X7这一股东风，长安欧尚在产品线上继续优化布局，乘胜追击推出了欧尚X7 EV来丰富产品体系，助力长安欧尚汽车更广泛地布局精品SUV这个细分市场，满足用户对这辆SUV的多元化需求。
作为长安欧尚X7在新能源市场上的一枚棋子，欧尚X7 EV可以说值得期待，在去年12月的首届环珠三角新能源汽车巡回赛上，就凭借出色的产品性能赢得了多方关注，向市场证明它在电动汽车方面依然有“当红”的实力。
12日，这款定位为“长安欧尚汽车首款智能纯电SUV”的长安欧尚X7 EV正式上市，售价15.99-17.99万元，未来它将承担起长安欧尚汽车新能源汽车领域探路者的角色，与长安欧尚X7一起为“当红一代”带来更加丰富的用车选择。
外观基于燃油版车型打造，欧尚X7 EV采用了仿生自然的设计理念，针对电动车特性进行了专属调整，前格栅采用封闭式设计，上方为黑色主题元素设计，并嵌入品牌徽标，下方白色饰板加入了点阵式蓝色修饰带。两侧LED光源大灯为矩阵式设计，点亮后提升辨识度。下方桥式进气口搭配竖置仿空气动力学设计，横向拉伸视觉感受。
对于SUV来说，舒适的空间是它在市场竞争中的一大利器。长安欧尚X7 EV轴距2780mm，已经达到了中型SUV的水准。座舱采用360°软包呵护，采用全包覆超纤维太空皮质座椅，面料厚度达到8mm，在同级中也属于上等水平，在保证乘坐的高级触感同时还提供了极好的支撑度，可以有效地消除长途驾乘的疲劳感。
长安欧尚X7 EV延续了长安欧尚X7的智能化优势，搭载多项20万级以上车型的智能黑科技。例如行业领先的开放式OnStyle2.0欧尚智能网联系统，配备全方位超高清“千里眼”远程视频系统和同级独有的人脸识别系统，可以让用户全方位的来体验长安欧尚X7 EV的智慧生态系统。
作为纯电动SUV，安全问题不容忽视。长安欧尚X7 EV的电池包经过了严苛的防水设计，良好的密封性让它在30cm深度涉水挑战中滴水未漏。此外续航也是电动车的核心问题，长安欧尚X7 EV搭载的是204马力（150千瓦）的驱动电机，电池来源是我们熟悉的合肥国轩高科磷酸铁锂动力电池组。常温下，仅需半小时即可补充超过300km续航里程，在满电状态续航里程达到405公里，并且拥有舒适、运动、经济、自定义四种驾驶模式以及高、中、低3挡能量回收等级，能够满足城市代步和一般长途所需。
还有一点就是NVH，我们都知道相比于燃油车而言，电动车本身在这方面就存在很大的优势，在这个基础之上，长安欧尚X7 EV还采用了40处NVH解决方案、33处震动解决方案，在同级中展现出了压倒竞品的NVH表现。
作为行业首个“以客户为主导”的汽车品牌，打造人人都能开得起的亲民精品车一直以来都是长安欧尚汽车的品牌愿景，随着长安欧尚X7 EV的上市，它与长安欧尚X7将形成燃油版与纯电版两个互补序列，继续为消费者们带来实惠的精品车型。
