安全升级售价不变，马自达新款CX-4正式上市
8月15日晚，一汽马自达新款CX-4上市，此次改款共带来8款车型，官方指导价位14.88-21.58万元，与老款车型售价保持一致。
作为年度改款，新款CX-4继续外观保持现款车型的魂动设计理念，内饰也是如此，配置上是此次最大的升级，比如部分车型新增前后头部气囊、并线辅助、主动刹车、倒车车侧预警系统、定速巡航、360度全景影像……在智能安全配置上有明显提升，也算是补全了原有产品力的部分缺口。
很遗憾，新款CX-4并没有搭载马自达在成都车展发布的压燃发动机，它依旧搭载现款车型2.0L/2.5L发动机，最大马力分别为158匹和192匹，以及202牛·米和252牛·米的峰值扭矩，均匹配6AT变速箱，高配车型依旧有四驱系统。
这次改款升级惊喜不多，只不过伴随着安全和科技配置的升级，新款CX-4的性价比确实有所增强，对于喜欢跨界SUV的朋友，它依旧是个不错的选择。
9月上市，长安新款CS75 PLUS官图发布！
要问2020年中国SUV市场最大黑马是谁？那就不得不提长安CS75 PLUS了，今年以来销量已经突破了13万台，仅次于神车哈弗H6，销量成绩可以说是突飞猛进。
趁着当下大好形势，长安CS75 PLUS也准备再次升级冲击市场，近期官方也带来新款CS75 PLUS官图，而它有望9月份上市。
但目前仅有信息来看，似乎新款CS75 PLUS升级的地方并不多，仅新增一套原子灰的配色，显然外观上，长安并不打算做新的改动，毕竟现款车型颜值已经很高了。动力上也依旧保持原有的两套动力总成，不过未来1.5T车型上会不会采用跟长安UNI-T一样的高功率发动机，目前也还不清楚。
倒是长安着重强调了这次的智能配置，比如在12个超声波雷达、3个毫米波雷达、5个摄像头的辅助下，将实现更高效的L2级自动驾驶，它将具备单车道自动辅助驾驶、交通拥堵辅助、自动过弯减速、智能限速辅助、车道保持辅助等能力。
有理由相信，新款CS75 PLUS在智能驾驶方面会做一个升级，当然具体情况，我们还需等等后续消息。
有望下半年上市，领克06 PHEV无伪谍照
领克06还没上市，领克06 插电混动版车型谍照已经被曝光了，而它上市的时间也不会太久，预计就在今年的下半年。
虽然作为领克家族的入门级SUV产品，但领克06的颜值并没有拖后腿，反而借鉴领克05的设计，让它拥有更低售价的同时，颜值却不比其它家族成员差，如今领克06 PHEV也延续06的这套设计，包括内饰也是如此。只不过在车身上，它多了一个充电口，预计车内也多一套动能回收的功能。
重点还是这套插电混动系统，熟悉吉利插混家族的车型应该不陌生，领克06 PHEV同样搭载1.5T L3发动机+电机组成的插混系统，其中发动机能带来177匹马力，265牛·米的峰值扭矩，而电机电池匹配的是三元里电池，配合电机，它的NEDC工况下能带来55km的续航里程。
如果你正在期待领克06，又想拥有一台油耗更低、更环保的领克06，不妨可以期待领克06 PHEV的后续上市，我想时间真的不会太晚。
没有停产，下一代丰田86和斯巴鲁BRZ谍照都出来了
“丰田86和斯巴鲁BRZ要停产了”，这是今年四五月份讨论最多的话题，也不知道谁流出的消息，让不少粉丝们心凉一大截。
但这次我想告诉你，它们并没有停产，而且下一代的丰田86和斯巴鲁BRZ的谍照都有了。据悉，新一代86/BRZ将在明年年中正式亮相。
全新86/BRZ依旧延续上一代的车身比例，整个车头也非常低矮，尽管目前伪装还是很厚实，但依旧难以掩盖着巨大的中网造型，前灯组似乎也做得更加修长且凶猛。
而整个车身来看，腰线似乎有所调整，明显更为上扬 ，营造出一种前低后高的车身姿态。它的尾部还延续了丰田Supra的设计语言，造型收窄之余还带一个微微上翘的小鸭尾，预计未来实车的运动感，应该会比现款车型提升不小。
据此前的消息称，这一代的86/BRZ将会搭载一套代号为FA24的2.4L L4水平对置发动机，最大马力217匹，峰值扭矩244牛·米，相比老款的FA20在性能有所提升。
而全新86或许还有更高的进阶，据可靠消息，全新86将归入丰田的“GR”部门，不但没有停产，它的运动生涯还得到了更好的延续。总之，这两款车都没有停产，这就是对粉丝最好的消息了。
