韩国当地时间10:20左右，全新一代起亚K5内饰正式亮相，新车采用最新的家族式设计语言，细节处理与姊妹车全新索纳塔异曲同工。根据官方消息，新车将在12月份内率先在韩国市场发售，国产版车型预计将于2020年第三季度上市。
●新车特点
全新K5的中控台采用贯穿式设计，横向视觉效果丰满，仪表盘和中控屏为当下流行的连屏设计，同时中控屏角度偏向于驾驶员一侧，不难看出新车从外观和内饰都将会着重强调运动和年轻化；换挡装置为电子旋钮式设计，中央扶手区域为一个极为规则的水平平台。
全新起亚K5在前脸部分的造型与老款车型变化较大，很可能代表起亚新阶段的家族风格，官方将这一风格称作“TigerNoseEvolution（虎鼻式进化）”，从之前公布的外观实车图可以看出，全新K5也采用了现在主流的双外观策略，提供两种风格的外观，其中网和保险杠上的进气口造型均有区别，形似闪电的不规则造型LED灯带识别度很高，同时前发动机盖的造型更加立体，结合中网中央的凹陷造型让车头的造型更为整体。
全新K5的长度和宽度分别为4905mm和1860mm，轴距达到2850mm，车厂和轴距较上代车型有所增大；新车根据配置不同提供16至19英寸的轮圈，尾灯采用横向贯穿式设计，并且中间采用间隔灯带呈现出虚线的灯光效果。
据悉动力方面，新车将提供2.0L、1.6T两种汽油发动机，2.0L混合动力系统（HEV）以及2.0L天然气发动机（Pi）在内的四种动力可选，其中2.0L发动机最大功率160马力，峰值扭矩196牛·米；1.6T涡轮增压发动机最大功率180马力，峰值扭矩265牛·米；传动系统部分，新车或将匹配6AT和8AT变速箱。
●新车背景
起亚K5向前追溯到第一代车型，就是从最早进入国内的2000款进口起亚远舰（Optima），到今天发布的全新K5车型已经是第五代，与第十代索纳塔共同研发；此次换代也是借此支柱车型提升起亚在中国市场的竞争力，与前不久在广州车展上市的KX3傲跑、KX5和K3形成主销阵营，据悉全新K5也将是2020年起亚在中国投放的唯一的新车型；在上周12月12日，K5就在韩国进行了地区性发布并已经上市销售，1.6T车型售价2430-3141万韩元（大约合人民币14-18万元），2.0L混动车型售价2749-3335万韩元（大约合人民币16-20万元）。
●竞品车型
全新K5的主要竞争对手除了兄弟车型现代第十代索纳塔，也覆盖所有主流中型车，包括日系三强雅阁、凯美瑞、天籁，以及帕萨特、迈腾等车型，另外中国品牌的中型车也会对K5产生竞争关系；据悉全新K5将会在定价方面继续保持高性价比的策略。
●编辑点评
现代和起亚的中型车曾经在中国市场的销量还是可圈可点的，特别是第三代K5车型曾凭借个性运动的外观一度成为中型车中的话题红车，不过随着近几年同级别车型的不断更新换代和SUV市场持续升温，K5的第四代车型并没有在市场中打响；在当今中型车整体年轻化和运动化的浪潮中，全新K5也带来让人眼前一亮的外观，据悉K5在韩国本土上市后预售订单已经破万。对于这款主动年轻运动和高性价比的合资中型车，您怎么看？
