捷途新款X95更名为X90Pro是在上月的新车准入目录中发现的，由于图片的清晰度实在是欠佳，这个新命名其实带点蒙的性质，现在实车谍照算是实锤这个新命名并没有看走眼，确实就叫捷途X90Pro版了。
实车外观目前为止还没有完整版出现，也就是没有出现目录申报图中的那样配件悉数到位的版本，即使这次拍摄的实车也缺少了一些配件，大灯顶端裸露的部分是镀铬装饰条，没有安装到位，而雾灯框内的四颗竖立式LED灯源也同样没有安装，其它的到是与目录中的完全一致了。
尾部造型同样是无秘可保，采用了贯穿式尾灯设计，中间嵌入了镀铬横条，不过从近距离拍摄来看，这镀铬条也不是一个整体，实际上嵌入尾灯的部分有明显的断裂口，包括尾灯本身也不是一个整体，都有分割线出现，当然远看那几乎就是整体式的。
灯罩本身采用了3D式设计，全LED化，即使归入到了X90行列，Pro在这部分并没有节省成本，尾灯下半段明显是密集的竖立式LED灯带设计，注意嵌入式镀铬横条的上端出现了细长的白色灯带，不出意外就是转向流水灯。
命名方面这是首次实车拍摄到，远看确实很容易忽略掉，X90Pro的命名感觉与早期的X95 350T的差别不大。
拉近焦距之后才能看到清晰的标识信息，确实是X90Pro的标识牌，之前提及过一个问题，既然归入到了X90车系内，那么现销的X95的命名该如何处理？直接停用？还是有后续其它全新设计的车型来取而代之？笔者个人是偏向后者，首先就是动力层面的问题，目录中申报的X90Pro版与老款X95基本一致的动力匹配方案，最高也就是到1.6TGDI版截止，而此前拍摄到了X95匹配2.0TGDI版的相关谍照，证实了X95确实有匹配2.0TGDI的方案，问题来了，目录中并未现身，那么唯一的解释就是真实的X95新款车型可能会是另一个造型方案，甚至可能是彻底推翻现有造型的全新版本（车身结构和悬架结构应该是得到保留）。
而内饰层面除了多出一个电子档杆，与普通版的X90是完全一致了，难怪当初拍摄到第一批改款谍照的时候还在纳闷内饰为何没有任何改动的迹象，而新款X90完全一致的情况下，两款车型的定位如何区分？现在看来是早有预谋，根本就没想分开，而是直截了当地将X95降级归入到X90车系内，称之为Pro版，至于上市时间，截止目前官方还没有开展任何宣传的迹象，不排除明年初上市的可能，既然改投到X90门下，那么价格层面恐怕也会做相应的调整。
