在国内汽车市场中，自主品牌虽然能凭借着自身强大的实力，以极短的时间内就占据了中低端SUV领域的绝大多数市场份额，而在轿车领域，始终还是合资品牌的天下，轩逸、朗逸、卡罗拉、思域、速腾、宝来都是销量榜单的前几名，乍一看，还真有两个国产品牌脱颖而出，除了我们上几期评测的长安逸动外，吉利帝豪也是为数不多的好车型。它有着超过4.7米的车长，比很多紧凑型车更加气派，搭载了1.4T/1.5T/1.8L发动机，还配备了三款变速箱。油耗低至5.9L，再加上吉利的金字招牌，每个月都能卖出2万多辆，成为了国人心目中的家轿王。吉利“家轿王”来袭，车长超4.7米，配CVT油耗5.9L，6.93万起
吉利汽车，它一直都是国内汽车市场的领头羊，在轿车、SUV、MPV领域，它都有着一定的话语权，即便是中高端汽车领域，有着沃尔沃技术的加持，领克也有着十分出色的表现。接下来我们要说的吉利帝豪GL，它的表现也可圈可点，下面我们就一起去看一下吧
设计方面，帝豪GL采用了家族式最新的设计语言，扁平化的盾形格栅采用了百叶窗式的设计，并辅以黑色网状结构的散热中网，黑色的吉利车标，再加上两侧LED前大灯和八字胡须状的LED日行灯，显得十分精致、时尚；三段式的前包围和獠牙式的进气口提升了整车的运动感。车身加入了弧线形的车顶，在C柱附近做出了大溜背的造型，前低后高式的双腰线搭配着16/17英寸的旋风轮圈，十分年轻时尚。车尾加入了两个犀利的尾灯，并通过一条镀铬装饰条连接，双边双出的镀铬排气和黑色后扩散器，提升了整车的侵略性，更加 符合年轻消费者们的审美
在外观尺寸方面，吉利帝豪GL的长宽高分别为4725*1802*1478mm，轴距达到了2700mm，定位与紧凑型车，车身三围与同级别的朗逸、轩逸、卡罗拉不相上下，前排腿部空间有880-1080mm，后排也有550-860mm，即便是1米9的大个子坐进车内也能轻松自如。后备厢空间出乎意外，在同时放下28/24/20英寸的三个箱子后，甚至还留有一定的空间，在紧凑型轿车中这样的表现算得上比较出色了
内饰缺乏新意，吉利套娃式的设计一向都很单调，不过很多处细节的变动，确实让我们欣喜若狂。大面积黑色软性材质和棕色皮革材质的包裹，拱桥形的中控台还加入了大块银色拉丝面板和祥云式图案，烘托出浓厚的中国风。平底式的多功能方向盘提升了整车的运动感，3.5英寸的半液晶仪表搭配着8英寸的中控液晶显示屏，比很多同价位的合资车型更为厚道。配备的自动空调、大天窗、一键启动、LKA车道保持辅助系统、AEB-P城市预碰撞安全系统（带行人识别）、SLIF限速标志识别以及IHBC智能远近光控制系统，也尤为厚道
动力方面，吉利帝豪GL除了搭载现有的1.4T和1.5T两款涡轮增压四缸发动机外，还新增了1.8L自然吸气发动机，最大输出功率分别为141马力、177马力和133马力，峰值扭矩分别为235牛米、255牛米和170牛米。传动匹配了6挡手动、CVT变速箱和7速双离合变速箱。油耗低至5.9L左右。悬架换成了麦弗逊式、多连杆式独立悬架的组合，也让我们感觉到了该车巨大的诚意。此外，帝豪GL拥有三种驾驶模式，ECO/普通/运动三种驾驶模式
总结一下：在SUV大放异彩的时代，作为汽车市场最重要的组成部分，轿车领域越来越被汽车厂商忽视。不过在众多家轿车型中，还是有那么几款国产车脱颖而出的。帝豪GL有着轿跑的车身，还新增了1.8L自吸发动机、1.5T+48V两款车型，可谓是锦上添花，进一步丰富了帝豪GL的产品线，增强其综合竞争力。对于帝豪GL，你喜欢吗？
