在我国成为了“汽车大国”之后，据相关数据显示，中国的轮胎产量已经连续多年位居世界前列。所以说，我国每年产生的废旧轮胎数量，毋庸置疑的成为了全球首位。随着国人的生活水平越来越好，家家都有私家车并且更换频率也要比之前快的背景下，我国一年淘汰下来的废旧轮胎数量也将越来越多。
去年看到一组数据，网传全球每年大约要产生10亿条废旧轮胎!面对如此巨大的数字，我们常常会想，这些废旧的轮胎都要怎么处理?
在如此庞大的废旧轮胎数量之下，这些年因为废旧轮胎引发的问题是屡见不鲜。比如，长期大量堆积的废旧轮胎，非常容易引发火灾，对环境也有污染。如何才能更好处理废旧轮胎?或者，如何才能将废旧轮胎收集起来再利用?就成了一个大问题。
这时候，一个行业就出现了，这就是——废旧轮胎回收加工行业。要知道，废旧轮胎在行业中被称作是“黑色污染”，一直都是世界性的难题，也是环境保护的问题。所以说，这个行业的出现和存在是非常有必要的!
一开始，这个行业的确有不少人去做，回收轮胎也非常的赚钱，其中的利润非常可观。可是，回收轮胎市场也有过“低潮期”，之前废旧轮胎即使是1元一条也都无人问津，车主换下来的旧轮胎，也直接都会让回收轮胎的人拉走，能卖多少钱就多少钱。
而回收轮胎的人也是很无奈，因为国内的轮胎行业曾一度没有市场，回收价格也不见涨，在数量非常多并且无处存放的时候，卖了又不值钱，放着又占地可能还要交罚款，怎么都不是......
但是，现在从事这个行业的人要注意了!一度被当作“没市场”的废旧轮胎，在这两年里的价格出现了大幅上涨。在2020年的时候，废旧轮胎的价格就要比2019年有着大幅度的上涨，目前，废旧轮胎的价格依旧在不断攀升，业内人士都要笑得合不拢嘴了!
先看看2020年的废旧轮胎价格上涨趋势，数据显示，在2020年上半年中，900以上钢丝胎的价格，几乎所有地区的价格都飙升到了600-700元之间。在进入9月份之后，这个价格更是以着肉眼可见的速度上涨，涨到了1000元左右，可谓是“飞速”。
进入了2021年，废旧轮胎市场依旧是非常坚挺，据数据显示，目前900以上废钢丝胎报价如下：东北地区1020元/吨左右、华北地区1040元/吨、华东地区1120元/吨、东南地区1060元/吨、西南地区1010元/吨、华中地区1070元/吨、甘肃地区1030元/吨
。以上就是各地区最新的回收价格，其中全国废旧轮胎价格涨幅最高的地区是东南地区，环比变化7.07%左右。
不知大家对回收废旧轮胎这一行是否了解?业内人士透露，干这一行主要目的就是三个，钢丝、炭黑以及炼油。
钢丝：轮胎中抽出来的钢丝能送到钢铁厂再生利用。炭黑：通过炼油设备将橡胶制成炭黑，再经过造粒设备做成颗粒状，可以用于透气塑胶跑道的制作。炼油：用橡胶通过一系列的高温溶解和冷却，再通过蒸馏技术等，可以获得燃料油，之后再加工能制成汽油作为燃料来使用。
其实，回收废旧轮胎的利润远比我们想象中的高，因为轮胎中的物质都有着较高的经济价值，但是外行人一般都不懂。现在，随着回收废旧轮胎的价格上涨，未来废旧轮胎再利用的产业链也能更上一层楼。
说起来，我国是非常重视这一行业的，前两年还发布了一项文件，其中对废旧轮胎循环利用领域进行了关键性的指导说明。现在，据内行人表示，目前废旧轮胎的人越来越多了，从前没人要的废旧轮胎，现在价格都开始高涨。
废旧轮胎摆脱了“车主不要、店铺不收”的状况也是一件好事，并且从事回收废旧轮胎这一行的门槛还是比较低的。在“利用价值高+国家支持”之下，未来废胎价格应该不会轻易跌落。
