7万多元可以入手的2020款哈弗H2，来看看车主的评

买了新款H2也有两个月了，这款车车身比例适中，虽然是紧凑级SUV，但是看起来丝毫不逊色某些合资中级SUV。车头部分的设计较为大气，只是卤素大灯并没有为车头增分。侧面的腰线则是那种刚毅的样式，比较讨人喜欢，尾部的设计中规中矩，好在隐藏式的排气装置让我感觉到这款车多了一些运动特性。整个外观还是很符合人们对于硬汉车型的理解的，尺寸在这摆着，能做成这样着实不易。

整个内饰的氛围以沉稳为主，少量的镀铬饰条加入，让原本沉稳的内饰变得有活力了一些。中控台部分的按键设计符合人体工学，操作的时候也很省力，而中控屏镶嵌在中间，不论是GPS或是多媒体功能都可以实现，还支持手机连接、Carplay等功能。总之，内饰的层次感比较分明，不论是四五十岁的中年人，还是二三十岁的年轻人，都不会反感这样的内饰设计，对外观和内饰，我都很满意。

空间的设计是小2最有趣的地方，为了拓展空间，在原本不算大的尺寸方面做了一系列的优化，你会发现像座椅之类的很多设计都比较方正，这也是为了增添空间利用率。而在车内的话，头部基本上可以保持一拳以上的空间，腿部调整之后和方向盘也还有一段距离，对于空间我是最满意的了。对了，我身高178，应该属于一个平均身高吧。外观部分设计还算不错，就是搞不明白为什么不用LED灯组？卤素材质的大灯组适中还是要逊色一些，一方面把前脸显得复古了不少，另一方面卤素大灯的光源也不算很亮。

刚才说了空间还是很充足的，那么后排其实在前排调整好驾驶姿势的情况下，腿部还能保持4指以上的空间，就算坐满了也不会有那种特殊的压抑感。而且很多储物空间的设计都会让人觉得比较人性化，比如说水杯架的设计就要稍大一些，放大点的保温杯也没问题。侧面的门板储物格比较深，放手机或是可乐罐之类的均可。最终选择这款车，不乏空间等众多因素，但是主要还是性价比高。涡轮增压的发动机，提速时的那种快感别提多高兴了。在市区内，驾驶感受相对来说比较平稳，与其说是SUV的驾驶感受，不如说更像家轿的平稳。

方向盘的手感比较柔和，和我之前开的车比较一下，小2的方向盘要更加柔软一些，好转向。底盘的条件还算不错，不过车身偏高，还是导致高速过弯的时候有点倾斜。双离合的变速箱对操控也起着至关重要的作用，没有顿挫感，换挡迅速，操纵也省心。每公里油耗大约在0.54元左右，综合下来百公里8.1L左右，这样的油耗不算很高。一些大一点的振动，会第一时间通过方向盘传导而来，有着精确的指向。过了减速带之后的回弹不是很强，也是好处吧，可以有效地避免SUV的晃动，确保安全性。