别克GL8虽然是备受企业公司青睐，但是个人家用也是不少人的选择，空间宽敞，乘坐舒适，静音不错，七座宽敞，完美的胜任了代步需求，而裸车低配的GL8价格不高，再加上内饰超简单的舒适升级，实在是不容错过的家用代步利器。
从埃尔法到雷克萨斯LM，丰田在骂声中茁壮成长，加价销售令粉丝们痛并快乐着。聚光灯都照向丰田，我们就不去锦上添花了。我们来聊聊中端mpv的带头大哥一别克GL8。通用集团在中国市场投入的产品不少，但大部分是歪瓜裂枣，鲜有好评。唯独GL8是妈妈的好孩子，撑起了通用集团的门面，GL8在20一30多万中端价位的mpv市场，长年销量第一，本田家的奥徳赛跟艾力绅两个土肥圆兄弟抱团都打不过GL8，足以见证GL8的市场号召力和影响力。2018款GL8 2.0T排量。从低配寒酸的织布座椅，无天窗扭力梁式非独立悬挂到高配应有尽有的真皮座椅（带腿托），双天窗，多连杆式独立悬挂，指导价从23.29万到44.98万。通用就是想把20万一40万的mpv市场需求一网打尽。但最高配要40多万上路，又是别克品牌，很多人咬不了牙，下不了手。这时，外面的改装厂紧盯着想高富帅，银子又不够的市场需求，推出了改装GL8，雅典娜女神从天缓缓而降，站在了高帅而不富的GL8粉丝面前。
定制配置：水晶宝座航空座椅（一对），BO音响，电尾门，电中门，木地板+亮条，隔音，九宫格顶灯，电动座椅（一对），通风座椅（一对），扶手箱（冰），前后排皮套，踏板，窗帘，桃木方向盘，氛围灯，360全景，吸顶DVD，第三排沙发床，鹿皮顶，主副驾驶360软包，背靠小桌板（手动），17寸铸造轮毂，包围。
VIP尊享贵宾级豪华座椅，具有前后两向电动，椅背角度两向电动、腰托四向电动、腿托两向电动共计10向调节功能，提供了丰富的坐姿选择。该座椅还配备了加热、通风、及航空头枕，侧面配有USB充电口、手机放置槽，为乘员带来媲美飞机头等舱的尊享体验。另外，将第二排座椅调至合适位置后，坐进第三排，头部空间还有四指，腿部空间还有一拳多。第三排沙发床，渐高式剧院布局使第三排坐姿抬高，前方侧方视野大幅优化。在头部空间，肩部空间，臀部空间，腿部空间等多方位提升。非常满意还有GL8的后行李箱，开口方正，7座状态下后行李箱完全满足日常使用储物。总结一下，整款体来说不错，价格也就30多万，不仅加速反应灵敏，悬挂调试舒服。
