近日，我们从工信部获得了全新比亚迪秦PLUS EV版本的申报图，相比此前亮相的秦PLUS DM-i（插混版），新车采用与汉EV类似的新前脸设计，并换装纯电动力系统，预计今年内正式发布。
从申报图中看，这款秦PLUS EV的外观样式与汉EV非常相似，前脸为封闭式设计，大灯组通过粗壮的镀铬条连接，下包围也是也十分犀利。客观说，这种“DragonFace”的设计语言对比亚迪而言已经很有辨识度。
新车尾部样式基本与搭载DM-i系统插混版保持一致，贯穿式尾灯、中置字母车标等均能体现其独特身份。尺寸方面，其长宽高分别为4765/1837/1515mm，轴距为2718mm，并提供多种不同尺寸样式的轮毂可选。
动力方面，新车将搭载一台型号为TZ200XSK的驱动电机，其最大功率为184马力。电池部分大概率依旧是磷酸铁锂刀片电池，暂目前暂不清楚具体容量和纯电续航信息。作为参考，现款秦PRO EV的纯电续航里程为401-520km。
