还记得2020年央视评选出的年度汽车榜单吗？让所有人意外的是，VC Turbo（可变压缩比）2.0T+CVT变速箱加持的日产天籁，获得了最佳动力车型称号。
事实上，2.0T 243马力，峰值扭矩371N·m的天籁，动力性能着实不弱，百公里跑进6秒左右，可以说是丰田凯美瑞、本田雅阁这日系B级轿车三剑客中，性能最为强劲的一个。
可能是为了强化日产天籁的动力强劲特性，有主办方在杭州举办了异常日产天籁加速赛，只要是百公里加速能够跑得过天籁，都能获赠一张1000元加油卡。
事实上，在我们平时接触到的买菜车阵营中，很少有车辆能够跑进6秒内，因而天籁的6.X秒的百公里加速成绩，很少有车能够来“砸场子”。
不过，让人意外的是，比亚迪车主来了，据网友上传的视频显示，不少比亚迪汉车主前来才加比赛，并且从加速比赛视频来看。
比亚迪汉一起步发车就展示出压倒性优势，上来就领先日产天籁一个车身，加速中后段，更是甩出天籁“两条街”，天籁惨败。
有网友曝光的比赛信息显示，不少比亚迪车主都赢到了1000元的加油卡，估计此次活动的举办方也是郁闷不已，本想亮亮肌肉，结果被“踢了馆子”。
据了解，参加比赛的比亚迪车型有汉车型，其与日产天籁均为B级轿车，同时汉在空间、动力、配置方面也都有不小的竞争优势。
当前在售的汉DM插电式混动车型，其搭载2.0T发动机和最大马力245匹的驱动电机，系统综合功率高达321kW，峰值扭矩640N·m，百公里加速成绩仅为4.7秒。
而汉EV车型四驱高性能版，驱动电机最大功率494匹，百公里加速更是只需要3.9秒，同样“碾压”日产天籁。
因而，此次天籁加速测试，天籁可以说被比亚迪“碾压”。今后，主办方举办类似活动时，想必也会考虑加入更多限制性因素。比如禁止带“迪”字品牌的车型参赛。
