汽车市场上没有常胜将军，但有一种属于生而便注定成功，我们往往称呼为“黑马”，长安欧尚X5便是如此。
长安欧尚X5在2020年11月29日问世，对于不平凡的2020年来说，长安欧尚X5在这个时候到来无疑面对着巨大压力，也肩负着众多人期盼的目光。
十万级别的SUV车型一直都是各大厂商征战的焦点，如何能得到消费者的认可是一个很困难的问题，现如今的消费者心态瞬息万变，面对这样的挑战长安欧尚X5交了一份满意的答卷。
长安欧尚X5以6.99万-10.29万元的售价进军10万级别SUV车型，自上市以来连续三月销量破万，2月销量更是进入全SUV销量前八，自主SUV销量第四，产品高价值获用户认可，成为10万级主流SUV市场“爆款神车”，妥妥的是一匹“黑马”。
长安欧尚X5夺得如此销量并不是因为价格便宜，恰如正是减价增配受到消费者的青睐和追捧。顶配车型以十万出头的价格就可以得到，这无疑在这个区间内同级别当中占据主导地位。
当今的消费者逐渐转变为Z世代的成员集体，他们消费需求是多样化的，有着别具一格特征。一个受到新时代消费者接受的车，要有巅峰的颜值，豪华的内饰，智能化配置齐全，还要有着澎湃的动力。长安欧尚正是具备这样的特征点满足了消费者的需求才取得令人瞩目的成绩。
外观上的长安欧尚X5是有着记忆点的，这是吸引消费者目光的伊始。新车的外观是颠覆了之前汽车造型设计保守风格的体系，采用了全新的“塑光”美学设计。新车的前脸造型比较“夸张”，进气格栅以六边形为基底的直瀑设计，内部以9条镀铬饰条装饰，让前脸很协调。新车大灯是分体式设计，上部的灯组与长安欧尚LOGO水平线布局非常具有辨识度。
侧面的造型则是具有动感气息，头灯和尾灯用一条由低而高的对冲腰线连接，侧面车窗的比例被尽量压缩，让车窗与车门形成了同级独有的1：2的比例。
新车长宽高分别为4490mm/1860mm/1580mm，轴距为2710mm，对比同级别主流车型，新车的车身宽度和轴距占有一定的优势。
车尾则是除了同样纤细的尾灯与前灯呼应外，翘臀、尾翼等轿跑车型的元素，也一以贯之地出现。而令我最欣赏的便是尾部下方的银色装饰两个假的排气设计，真的双边共两出排气被隐藏在底盘内部，层次显得分明。
内饰部分新车延续了长安欧尚家族式设计语言，红黑座椅的显的运动感十足，平底运动型多功能与中控一条红色线条设计构建光影感层次丰富。
而我最喜欢的是7英寸仪表板和搭载10.25英寸的高清中控大屏。通过中控大屏实时查看车身四周环境，有3D视图和2D视图可选，减少盲区，保障驾驶安全。
长安欧尚X5配备了人脸识别系统，从解锁车辆到车内发动机启动，这样功能不得不说让人惊喜。
在试驾过程中我对长安欧尚X5的动力输出体验感极佳，可以做到动力随心所欲，随叫随到。这源于长安欧尚X5搭载的蓝鲸新一代NE1.5T发动机与长安蓝鲸家族车型同平台，7速湿式双离合变速器以及同级唯一双出口排气歧管+双涡管电控涡轮增压；最大功率132kW，最大扭矩300N·m，拥有180匹强劲马力；0—60km/h加速时间最快达到3.63秒，百公里加速时间为7.79秒。
大侠车谈：
长安欧尚X5的诸多高价值配置堪称“10万级SUV价值新标杆”。除了超预期的产品体验，在10万级SUV市场中，长安欧尚X5同样颇受追捧：上市后73天超5万人选择，订单量目前已达6.1万+；取得这样的佳绩不是一蹴而就的，成功没有必然，但长安欧尚X5的成功则是产品力和口碑双赢的结果。在当下众多产业升级转型阶段，长安欧尚X5的销量大涨，无疑对长安欧尚品牌向上有着促进作用。
