5月8日,长安汽车公布最新数据显示,4月长安汽车销量为202,280辆,同比增长26.78%;1-4月累计销量为843,342辆,同比增长82.32%。从长安汽车的销量结构来看,自主品牌的表现十分又一,合资品牌长安福特、长安马自达却出现下滑。
长安福特是长安汽车集团跌幅最大的品牌。数据显示,4月长安福特销量仅为15,363辆,同比下滑24.93%。1-4月累计销量为79,762辆,同比增长56.64%。实际上,自从发布了“福特中国2.0”计划后,福特推出了锐际、探险者、锐界PLUS等新车,这些车型都促使福特在华销量出现了不小的改观,包括即便是在疫情影响的2020年,长安福特也出现了不小的增长,不过从4月份的销量来看,长安福特已经出现输出乏力。
值得一提的是,近段时间长安福特人事调整颇为频繁。5月7日,福特中国电动车事业部首席运营官朱江正式离职;5月6日,杨嵩调任福特中国福特品牌乘用车事业部副总经理,陆逸代替杨嵩出任全国销售服务机构总裁。
长安马自达同样出现下滑。数据显示,4月长安马自达销量为11,302辆,同比下滑3.90%;1-4月累计销量为40,620辆,同比增长39.58%。目前,长安马自达旗下有CX-5、昂克赛拉、CX-8和CX-30四款车型在售,其中马自达3昂克赛拉是主销车型,月销量在6000辆以上,CX-5和CX-30月销量在2000辆以下,CX-8月销不足百辆。目前来看,长安马自达的销量主要靠昂克赛拉维持,一旦该车型出现问题,长安马自达也将出现颠覆性下跌。
相比于福特和马自达,长安自主品牌的销量十分亮眼。数据显示,4月长安系中国品牌乘用车销量为107,463辆,同比增长56.4%;1-4月累计销量为506,563辆,同比增长102.87%。长安汽车拥有长安和欧尚两大自主乘用车品牌。长安品牌旗下的CS75系列、CS55、长安逸动以及UNI-T是主销产品,4月CS75销量为2.37万辆、逸动为1.62万辆、CS55为1.15万辆,另外UNI-K和UNI-T销量分别为6608辆和7749辆。
今日,长安汽车推出了UNI-T运动版车型,指导价为13.89万元,新车主要以增加外观和内饰装饰为主,动力依旧采用蓝鲸NE1.5T四缸直喷发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速箱。
4月欧尚汽车销量为2.03万辆,其中欧尚X5销量为1.12万辆。据了解,现款欧尚X5于2020年11月上市,新车基于长安MPA平台打造,采用1.5T涡轮增压发动机和1.6L自然吸气发动机。
从目前来看,长安汽车已经摆脱了卖车亏损的状态。据长安汽车财报显示,一季度营业收入为320.27亿元,同比增长176.96%;归属于上市公司股东的净利润为8.54亿元,同比增长35.26%;扣除非经常性损益的净利润为7.20亿元,同比增长140.15%。也就是说,单凭汽车业务已经可以实现盈利,这也是长安汽车自2019年一季度以来首次扣非净利润转正。