5月14日，上汽名爵发布了旗下运动车型MG6 X Power的更多信息。同样将汽车赛事积累的经验投入到民用量产车型中的MG6 X Power，究竟给年轻消费者提供了怎样的新选择呢？
首先，MG6 XPOWER是MG围绕“个性运动改装线”推出的XPOWER家族首款量产车型，是专为热衷改装的年轻人打造的官方原厂改装车型，更重要的是，这款车能够直接上牌并合法出街。
此外，在至关重要的动力方面，MG6 XPOWER采用305PS高性能插混动力系统，搭载上汽“蓝芯”20T Trophy缸内中置直喷涡轮增压发动机和高功率永磁同步电机，匹配极致换挡的第二代10速EDU智能电驱变速箱，最大马力305PS，峰值扭矩480N·m，百公里加速仅需6秒。
由此一来，MG6 XPOWER从动力参数上来看，将直接媲美一众3.0T动力车型，其实际加速表现更是值得期待。
在“改装件”部分中，MG6 XPOWER搭载多种赛用级配置，赛用级6活塞XPOWER卡钳搭配赛用级刹车套装，百公里制动距离33米，同时其热衰减效果将大大减轻。轮胎方面，则配备米其林高性能半热熔轮胎，其抓地表现也大幅提高。此外，锻造轮毂也一并提升强度及降低簧下重量，通风冷却效率也提升12%。
MG6 XPOWER采用全新设计和调试匹配的弹簧稳定杆及悬架弹性元件，刚性与耐久性大大提升。跑车级单筒后减振器，高充气反弹力，低迟滞，响应快，满足更高操控需求；结构增强前麦弗逊减振器，采用越级配置的减振器结构，提升侧向刚度，支撑性能更优，极大提升了车辆的响应速度与驾控体验。
新车前脸采用了三角形前大灯设计，更显犀利，中网和下格栅形成了上下颠倒的梯形设计，呈现出夸张视觉效果。
从图中我们不难看出，MG6 X Power中网采用了双层设计，外面是经过熏黑处理的多段垂直式饰条，仿佛牢笼栅栏一样的造型，内部则是跟下格栅一样的菱形网格状镂空设计，运动气息十分浓厚。
从车尾看去，新车采用了饱满的分体式尾灯设计，内部灯源形似猛兽之爪，极具进攻性，高挑的大尾翼更是凸显战斗力。底部造型夸张的熏黑格栅设计搭配双边共四出式圆形排气口。
你不知道的XPOWER
MG也算是根正苗红的拥有近百年的赛道基因和改装文化，并且传承至今。名爵品牌创始人塞西尔·金伯（Cecil Kimber）说过：“公路车辆和赛车理应具有同等的性能表现”，这句话也成为了XPOWER的发展方向。
XPOWER是2001年成立的高性能车部门，但早在20世纪初其就代表MG参加了当时的勒芒拉力赛、WRC、英国房车锦标赛等等赛事，也曾多次获得冠军，MG历史上也诞生了许多以XPower为命名的赛车，比如MGF XPOWER 500、MG ZT XPOWER 500等等。这次MG用XPOWER去命名这款MG6，它的变化是显而易见的。
此外，在本次活动上MG还透露了未来的品牌战略规划。MG将围绕“年轻化、数字化、全球化“的战略进行发展。同时，MG也有志成为中国官方改装第一品牌，其也将积极听取车迷用户的声音对旗下车型进行官方改装。
从活动上透露的信息我们还了解到，未来针对高性能领域，MG计划推出竞速、高性能、大师、共创、优选系列的车型，为不同领域的用户提供更为丰富的产品选择。在销售模式上，MG也将做出改变。销售将引入数字化形式，未来将为用户提供个性化改装方案、套件。
侃车说：从MG6 XPOWER，到领克03 TCR，再到广汽传祺影豹。自主品牌轿车的高性能版产品已经初见端倪，虽然MG6 XPOWER和影豹暂未公布售价，但从当今国内汽车市场需求方向可以看出，围绕个性、运动、改装的势头逐渐上涨，同时各大品牌也在年轻化、数字化、全球化的探索中逐渐发力，而MG更是将产品赋予性格，让XPOWER链接到更多的MG年轻用户。
