诺曼·路透是一名来自德国科隆的年轻卡车司机，今年28岁，为他家附近的木材经销商穆勒工作。
诺曼·路透走上卡车司机这条路，也和穆勒公司有关。该公司主要在德国销售混凝土板、木板、屋顶结构件等木质材料，而诺曼·路透的父亲正好是穆勒旗下的建筑工人。
诺曼·路透从小就对卡车感兴趣。2015年，诺曼·路透毕业开始寻找工作，恰逢穆勒公司业务扩张，急需新的驾驶员。在考取卡车驾照之后，他顺理成章地成为了公司的一份子。当时，公司为他分配了一台440马力的曼恩TGS卡车。
2016年底，老旧的TGS面临报废，穆勒公司打算为他购置一台全新的卡车。在和他交流过后，他依旧选择了曼恩卡车。于是，公司订购了当时最新的曼恩TGX卡车。4x2驱动，500匹马力，12档AMT变速箱，前桥宽胎。除了这些技术状态不能改动之外，穆勒公司给予了诺曼·路透卡车的支配权，允许他自由改装这台卡车。
梦想，便是从此处开始。2017年10月，订购的卡车交付，之后直接送到了NS TruckService，在那里开始对底盘进行改造。首先，车辆安装了漂亮的整体式侧裙，侧面防撞灯，并顺便进行了改色，将原有的颜色改成了现在略带奶油风味的白色基底。
全封闭的侧裙和底盘护板加持，带来了流畅的车辆视觉表现。后保险杠结构和灯光由NS TruckService重新打造，并加上了挡泥板和示宽灯。方格设计的尾灯看起来十分有味道。
保险杠下方也安装了LED灯以及挡泥板，并在驾驶室风挡上方装上了穆勒公司的灯箱，凸显其身份。至于车体其他部分的细碎灯光，也由NS TruckServices精心设计并安装。
大灯灯罩也进行了上色，灯光开启时塑造了一致的黄光效果。杂七杂八的附件安装完成后，纯白的卡车略显单调。于是，NS TruckServices根据车身的轮廓曲线，精心设计了一套红色的拉花，并将轮毂也漆成了红白相间的颜色。此时，卡车的外观改造已经接近尾声。
一台外观优秀的精美卡车不能拥有平庸的内饰。在外观改装完成后，车辆便转场至了Royal Class Truck Interiors开始进行内饰的改造。整体内饰风格走奶油色+红色的设计。
诺曼·路透十分喜欢在开车时欣赏音乐。所以，改装的第一件事便是为车辆增添更好的隔音，将门板拆开，更换里面的隔音材料。之后增添功率放大器，并更换车内的音响系统。
坐进车内，TGX原有的略有些粗糙的仪表台不见了踪影。取而代之的是奶油色的全新仪表台。按键全部换成了红木风格，而仪表台上也有一条红木风格装饰条，采用了水转印工艺制作。
就连方向盘、转向柱、拨杆，甚至是钥匙孔和车钥匙都没有放过。原车的组件一去不复返，取而代之的全都是高级的木制材料，三幅木制方向盘则是点睛之笔，让车内风格一下子充满了复古的味道。
车门上的拉手？一并换掉！窗帘也换成了更厚更舒适的材料。
座椅用真皮材料进行了重新包裹，床垫进行了更换，同时后壁也用软质材料进行了装饰。后壁中央挂着一块原木横截面的装饰板，意味着穆勒公司的主页就是销售木材，而本车也主要用于运输木材。
驻车空调、靠枕、电视、储物柜等等生活设备一项都没有落下，让车内更有家一般的温暖。内饰照明采用了红光LED，契合整车的设计风格。
车辆于2018年改装完成，并在Mega Truck Festival 2018卡车节上首次亮相。一经展出，它就成了场上的明星，让诺曼·路透和穆勒公司的知名度大大增加了。
目前，这辆卡车和他的驾驶员诺曼·路透已经成了公司的名片。无论在何时何地，卡车司机们看到这台特殊的卡车，都会侧目注视。
公司甚至在官网上为他和他的卡车建立了单独的页面，介绍了他与这台卡车的故事。而在改装费用方面，由于公司的知名度大大提升了，公司承担了绝大部分的改装花费，仅有一部分小物件由诺曼·路透自费购买。
