奇瑞加推新瑞虎8“鲲鹏版”搭最强2.0T 对标长安CS75 PLUS

一直以来，SUV市场是中国品牌的主战场，尤其是在紧凑型SUV市场里，国产品牌占据优势。可是，在消费升级的大趋势下，原有的国产紧凑型SUV开始有些显得“不够用”。如今的消费者想要的更多，好看的外观，超优的性价比，还有出色的动力。目前，战局已经升级到中型SUV市场。

这样的趋势之下，各大品牌纷纷进行升级与革新，各种PLUS、PRO版本扑面而来。新车整体性价比完全可以跟合资对手一较高低，同时，价格还有明显优势。就像长安CS75 PLUS，错位式的产品力竞争让它赚足销量与口碑。然而，对手看到这一优势之后，纷纷给车型不断加码。

最近，奇瑞汽车又传来新消息。奇瑞的旗舰产品瑞虎8将加推“鲲鹏版”。据了解，这款新车外观变化不大，但在配置和动力上进行升级，新车上将搭载奇瑞最强2.0T发动机，剑指长安CS75 PLUS。那么，新款瑞虎8实力如何呢，咱们一一说起。

在外观上，新车与在售款车型相差不大，相对而言，变化主要体现在细节上。比如，新款车型虽然采用了点阵式前进气格栅，但在每行进气格栅下面增加了横向饰条装饰，且进气格栅尺寸比现款车型更大，看起来更有辨识度。

侧面的线条很有立体感，腰线犀利、饱满。尾部采用了当下流行的贯穿式尾灯，跟在售款车型的样式相似，但在尾部左下方增加新的标识，彰显动力上的与众不同。

在配置上，新车的配置跟瑞虎1.6T版配置相近，标配10.25英寸中控屏、全景天窗、定速巡航、360°全景影像等。除了这些配置，鲲鹏版新车很可能加配电动尾门、无限充电以及更多功能的安全辅助系统等。几乎把产品力拉到一个优势明显的位置，在跟对手PK时能更有说服力。

当然，这款车型最大的亮点是奇瑞最强2.0T车型。数据足够傲娇，最大功率为187千瓦，峰值扭矩为390牛米·，传动系统为7速双离合变速箱。长安CS75 PLUS配备的蓝鲸2.0T发动机的最大功率为171千瓦；最大扭矩为360牛米。相比之下，两者之间的差距一目了然。当然，驾控感受并不完全靠发动机数据决定，但不管奇瑞也好，长安也好，2.0T发动机的水平不断提升，这说明国产车的硬实力越来越强。