【有车以后 帮选车】有网友留言告诉我们他的父亲最近想换一台车，要求很明确，裸车价预算30万左右、空间大颜值高的中型SUV。
我掐指一想，在6月19号刚刚新鲜出炉的别克昂科威Plus正好能满足他的需求。它在老将昂科威上加了“Plus”之后尺寸加大，而相比动感的昂科威S要沉稳不少。关键它的颜值也很高，售价30.99万元的艾维亚七座版本拥有菱形的中网和专属的车漆配色......
好，先点到为止，进入正文。
设计
别克昂科威Plus延续了别克品牌最新的设计语言，拥有美式车性感的线条，但是整体更偏向圆润，展现出优雅、精致感的姿态。
它的前脸采用了经典的盾形中网，中间银色镀铬饰条贯穿两侧大灯，与“镰刀”式的日行灯相融合，整体视觉宽度得到进一步拉伸。
昂科威Plus车身侧面采用了双腰线设计，车顶造型与昂科威S比较相近，但是由于车身尺寸加大，整体看上去较为修长。昂科威Plus长宽高分别为4845×1883×1695/1705mm，轴距为2833mm，空间表现中规中矩。
来到车尾，是不是感觉非常亲切，非常熟悉。该车尾部继承了昂科威的设计，中间一条镀铬饰条贯穿两侧尾灯组，下方排气采用了双边共两出的设计，后保险杠下方还加入了银色饰板进行装饰。整体外观可以用一句话总结，优雅中不失硬朗。
进入车内，别克昂科威Plus采用了别克最新家族式的设计样式，整体向驾驶员一侧倾斜。它的做工用料你无需担心，车内大量的皮质材质的包裹，营造出较为豪华的内饰氛围。仪表盘采用8英寸液晶显示屏+机械指针的设计，中控屏幕尺寸为10英寸，支持CarPlay、CarLife手机互联以及车联网功能，同时还可以进行OTA升级。
初步来看，别克昂科威Plus的颜值肯定是可以过父亲这关了，接下来我们看看空间方面的表现。
空间
我们以5座版本为例，体验者身高170cm，坐在前排调整好坐姿后，头部有两拳左右的空间。在保持前排座椅不动的情况下，来到后排，腿部空间有半个手臂的距离，同时后排地台几乎全平，所以第二排平时坐三个人基本没有问题。
后备厢空间方面，根据有车以后APP实测数据显示，5座版车型的后备厢空间容量为515L，而且在第二排座椅完全放倒后，它的空间可以拓展到1712L，基本可以满足家庭日常所需。
动力
昂科威Plus全系搭载第八代Ecotec 2.0T可变缸涡轮增压发动机与9速HYDRA-MATIC智能变速箱，发动机最大功率174kW，最大扭矩350N·m，同时还引入了48V轻混技术，有效的提升了驾驶品质。经有车以后APP编辑实际驾驶感受来看，这台车换挡平顺，悬架软硬兼顾，是一台非常好上手，可以带给你较为舒适的驾驶感受的车型。
选哪个配置？
虽然网友老爸手握30万可以入手顶配艾维亚版本，但是本着良心推荐的原则，我们还是来看看哪款最值得入手。
抛开艾维亚版本显“贵”的颜值不谈，在五座版本中我最推荐售价25.29万元的五座豪华型，并线辅助、车道偏离预警等主动安全配置和电动后备厢、电动后备厢位置记忆、方向盘加热等舒适性配置都比较全面。
售价29.59万元的艾维亚 五座版在此基础上配备了车道保持辅助系统、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、HUD抬头显示等锦上添花的功能。如果你对艾维亚的外观没有太执着，省下4万多块钱选25.29万元的五座豪华型确实比较实在。
在两款七座版本中，售价30.99万元的艾维亚 七座版相比售价26.29万元的七座豪华型贵了4万多块钱，增加了膝部气囊、前驻车雷达、自适应巡航、自动泊车入位、感应后备厢、HUD抬头显示、前排座椅通风、电动座椅记忆、后排座椅加热等功能，在安全配置和舒适性配置上都有提升。
我个人认为选择七座版本车型的用户相比五座版本适用场景更加偏向于家庭用车，多花4万块钱买到更多安全配置和舒适性配置（尤其是针对后排家人的舒适性配置）是比较有用的。如果您和这位网友的老爸一样预算充足，建议可以上顶配七座版车型。
竞品还有谁？
根据昂科威Plus的定位来判断，与该车对标的竞争对手主要有丰田汉兰达、福特锐界，同时它们均有7座版本可选。配置方面，相似价位的两款车对比，昂科威Plus的主动安全配置和科技配置相比这两款车型都比较有优势。不过要注意的是，汉兰达2020款的2.0T车型和2021款车型同堂销售，在性价比上可能有一定竞争力。
编辑总结
在中型SUV中，昂科威可以说是资历很老的选手，它不错的销量表现也证明了消费者对产品的认可。此次冠以“Plus”之名的它进一步提升了其产品竞争力。同时7座版本的推出也为消费者提供了更多的选择。而在设计方面，昂科威Plus还推出了艾维亚版本，来满足对空间和品质要求更高的用户的需求。
看到这儿，您老爸应该知道怎么选了吧。如果您预算充足，当然是推荐买能力范围内最好的，毕竟一分钱一分货。
