凯捷280T提供的是6座布局，看起来比奥德赛少了一个座位，但对于我的用车需求来说，能坐6个人就足够了，而且它的中排座椅是独立的，比较实用。虽然说我这辆车只是一般的家用车，但看着还挺显档次的，车头有立体感比较强的格栅与车标，车尾则是“Y”字形的尾灯，整体辨识度也不差。
我虽然没有买奥德赛，但当时看车的时候，也是有对奥德赛进行试驾，这车让我印象比较深刻的部分，就车内自带的“魔术”座椅，比如，第二排通过自带的滑轨，可以前后、左右移动，靠背也能放平。而这样的“魔术”座椅，在我凯捷280T车内也能看到，第一排的座椅靠背也能放平，与第二排座椅形成一张双人床，第二排座椅除了可以前后、左右移动之外，还自带腿托。第三排座椅则可以折叠隐藏，与地板齐平，进一步扩大后备厢的装载容积。
不仅如此，我发现凯捷280T每个座椅都拥有对应的空调出风口、USB接口，虽然后排的四个空调出风口，不能调节温度，但可以手动开关、闭合，平时出门的时候，小孩子在后排睡着了，就会把她座椅所对应的空调出风口关闭。USB接口的实用性也还不错，我妈妈平时还是挺喜欢在看视频的，不过，出远门的时候，就担心手机没电，但现在就可以直接在凯捷身上，一边充电一边刷视频，降低出行的枯燥性。
凯捷280T还提供了全速自适应巡航、主动刹车等系统，我平时遇到堵车的时候，就喜欢打开该功能，然后凯捷280T就能自动跟随车流行驶，并与前车保持安全的距离。此外，凯捷280T还搭载了Ling OS灵犀系统，支持语音交互，可以让我直接通过说话的方式，操控车辆空调、天窗等。
至于动力方面，据我了解，凯捷旗下是有提供147马力的车型，而我提的这款凯捷280T，是搭载最大功率为177马力的1.5T发动机，平时在市区用车的时候，觉得动力还挺充足的，若是在高速上行驶，我还能切换至运动模式，跑起来的驾驶体验感还不错。不过，一般情况下，我并不建议长期使用运动模式，因为运动模式相比经济模式，耗油也会略微提高。
总之，虽然凯捷280T有不如奥德赛的地方，但毕竟十多万元的价格差距摆着，倒是也可以理解，如果从车内空间、座椅布局等方面，我觉得倒是可以和奥德赛扳手腕。
