前段时间俄乌冲突之后，各种大宗商品价格暴涨，这让许多新能源车的成本一下子飙涨。马斯克在吐槽完新能源车成本上升之后，立马就将特斯拉价格上调，在中国出售的多款车型价格上涨3万元。其实不止特斯拉涨价，比亚迪、小鹏汽车等公司车型也在涨价。
3月16日，比亚迪对10款车型39款配置进行涨价，涨价幅度从3000元至6000元。
3月21日，小鹏汽车宣布涨价，涨价幅度1万元——3万元不等。
不过都说前段时间涨价是因为原材料太贵了，那么重要原材料价格熄火后会不会降价呢？
LME镍炒作情绪回落，再加上印尼等国宣布增产镍矿，截至3月21日17时，LME镍跌15%，报31380美元/吨。而此前LME镍一度暴涨至10万美元/吨。
据碳酸锂企业人士表示，电池级碳酸锂价格已回落至49.6万元/吨，涨价的势头有所停止了，短期之内可能会继续降价。据悉，这是因为工信部约谈多家锂盐企业，要求加大力度保障供应。而此前因为需求量非常大，而供给不足，碳酸锂价格今年大涨了两倍，一度飙涨超50万元/吨，而在去年，部分碳酸锂价格不过5万/吨。
不过“芯片荒”依然在影响着车企。受“缺芯荒”影响，一些车企不得不高价收购芯片，这导致车企成本增加，最后成车涨价。
目前来看，虽然新能源车部分材料价格有所回落，但是总体来看，各种材料价格今年还是大幅度上升，且供需不平衡的问题仍然存在，所以新能源车价格短期内不太可能下滑。
