销量真头疼，北京现代新款菲斯塔内饰曝光，大马力1.6T变成1.5T
作为北京现代主打的运动轿车，菲斯塔已经入市三年多，今年（2022年）也是其中期改款的节点，新款菲斯塔已经在8月工信部申报，而疑似它的内饰谍照也在近日被曝光了。
北京现代新款菲斯塔申报图
新款菲斯塔内饰变化可谓翻天覆地，尽管此次仅有一张内饰谍照，但大致可以确定其内饰布局，首先整个方向盘造型更偏向与全新索纳塔的设计，运动感更足。
其次它也采用时下流行的双联屏设计，并且中控台按键均采用钢琴式和拨片式按键，配合银色装饰，虽然老款内饰也不差，但这次明显更有档次感。
疑似北京现代新款菲斯塔内饰谍照
除此之外，我们可以期待的便是挡把造型，从中控台下方来看，它似乎已经不打算采用传统机械式造型，有可能也与索纳塔一样采用按键式设计，我们可以再看看现代揭晓。
从此前申报图来看，新款菲斯塔的外观也是大调整，老款菲斯塔的鲶鱼前脸至今还是有人接受不了，所以新款菲斯塔直接将中网与大灯相连，不再凸显以往的设计语言，看起来更容易接受，而黑化处理的大号格栅，搭配下方更夸张的前包围造型，这次运动感也有明显升级。
北京现代新款菲斯塔申报图
北京现代新款菲斯塔申报图
不过其车身并没有太大变化，只是加入全新的“鱼钩状”五辐式轮圈，重点还是车尾方面，尽管还是现款的贯穿式尾灯设计，不过下保险杠造型棱角更分明，重新设计的下包围也增加运动属性。
北京现代新款菲斯塔申报图
中期改款车型更改全新动力还是比较少见的，但新款菲斯塔就这么做了，它不再采用1.6T发动机，而是更换成更低排量的1.5T发动机，但千万不要认为其动力有很大缩水，它最大马力依然有200匹之多，预计还是匹配7速双离合变速箱。
北京现代新款菲斯塔动力信息
三年前刚入市的菲斯塔市场表现还是非常抢眼的，强大的动力和更具性价比的价格，保持一万+的月销水平对它来说并不难，可仅仅过了一年之后，菲斯塔就开始出现腰斩滑底的情况，现今月销几百台，甚至某些月份还不过百，别说与本田思域竞争，对抗国产这一批运动家轿都有点困难。
北京现代菲斯塔
究其原因，通过各大投诉平台可知，菲斯塔在发动机、变速箱、制动系统以及车身附件的故障性问题频繁，口碑下滑带来的销量伤害不小，如果新款菲斯塔要重新夺回市场，显然要把这些产品问题解决了，修复好口碑或许才有机会。
夸张到底，长安新款UNI-T曝光，巨型双联屏还是第一次见
近日我们发现一组长安新款UNI-T的测试谍照，按照其产品周期来看，这次应该只能算是一次大改款，不过不排除长安或许会将其定位全新车型，毕竟现在的改款和换代周期已经模糊化了。
长安新款UNI-T谍照
以往的长安UNI-T造型就比较夸张，不过从其销量来看，大家也非常喜欢这一激进的设计，这次新款UNI-T显然要将这一夸张设计再升级，很明显它加持更夸张的保险杠造型，原有的无边界中网设计依然得到保留，而正是这次保险杠的升级，让整车激进程度又提升了。
长安现款UNI-T
从侧面和车尾来看，新款UNI-T倒是没有太大变化，依然在车顶配备一个大号的个性化尾翼，但这应该也只是普通版车型，相信未来它也会继续提供运动版造型，会有一个更动感的装饰。
长安新款UNI-T谍照
新款UNI-T的升级重点都放在内饰部分，虽然它还继续采用双联屏的设计，但明显中控屏尺寸大升级，可能由于中控屏尺寸过大，让我们忽略了全液晶仪表在尺寸上其实也有升级，观感预计会有提升。
长安新款UNI-T内饰谍照
长安现款UNI-T内饰
不过屏幕数据上，官方暂时还没有透露，包括其会内置什么样的车机系统，我们也暂时不清楚。其它方面，长安倒是没有动刀，中控下方的布局基本与老款保持一致，剩下的疑问就是这一空调出风口还未装配完成，可能也会有造型上的变化。
长安新款UNI-T内饰谍照
长安当下主打依然是蓝鲸动力的1.5T/2.0T发动机，新款UNI-T预计还是继续采用这两款动力。
能够期待的就是新款UNI-T，或许还会采用长安当下全新的iDD混动总成，不过此前长安在发布纯电品牌“深蓝”时提到，混动方面目前只规划了UNI-K PHEV和UNI-V PHEV两款车型，至于UNI-T PHEV是否会跟进，还得看看长安揭晓。
长安现款UNI-T
虽然长安UNI-T在UNI系列承担销量担当的角色，不过近一年来销量却出现下滑的趋势，长安或许要多加注意，不过UNI系列已经品牌化，并且跟随长安汽车已经开始电气化转型，说不定这是新款UNI-T的新机遇。
