一旦提起三菱，相信大家都会不约而同的想到帕杰罗，确实如此，作为一款颇具盛名的硬派SUV车型，帕杰罗给国人留下了太深刻的印象。但是对于“SUV专业户”的三菱来说，代表车型也不少，比如欧蓝德、ASX（国内命名劲炫ASX）等等。作为一款入门级紧凑型SUV，ASX早期在国内汽车市场也取得过耀眼的市场表现，但随着竞争对手先后换代，现款ASX的竞争力逐渐下降。
不过近日，三菱在海外正式发布了全新ASX的官图，新车将于明年正式上市，同时值得惊喜的是，新车也有望作为雷诺首款“换标”三菱SUV车型重返国内市场进行销售。
设计层面，全新ASX基本上可以视为雷诺卡缤的换标车型，只不过在部分细节上，全新ASX还是做出了差异化设计。前脸部分，全新ASX最大的亮点在于整张前脸都与三菱的logo相结合，视觉感受比较独特，符合当下年轻消费者的审美需求。并且前大灯组的设计也和卡缤有一定的区别，相比之下视觉感受会更加犀利。车身侧面，全新ASX采用了撞色的设计，比较年轻且颇具个性。除此之外，诸如黑色侧裙、五环轮毂等设计又进一步突出了新车的运动感。而在尾部设计上，新车则与雷诺卡缤基本上一样，没有太大的区别。
内饰部分，全新ASX提供了多套不同的内饰设计，会根据配置的不同来组合搭配。整体来看，科技化设计是此次新车最大的改变之一，新车提供4.2英寸、7.0英寸、10.25英寸仪表盘，提供7.0英寸、9.3英寸的中控屏供消费者选择。此外配置方面同样是因车型而异。
动力方面，据外媒报道，新车将会配备两套动力系统，分别是1.0L三缸自然吸气发动机和奔驰同款1.3T四缸涡轮增压发动机，而传动系统则将匹配6速手动和7速双离合器变速箱。值得一提的是，1.6L插电式混合动力系统车型也将于海外同步推出。
最后：
作为雷诺卡缤的同步产物，全新ASX的产品力实际还是比较出色的，相比老款车型，无论是外观设计还是动力系统都有了较大的提升，对于中国市场来说，新车还是比较值得期待的。
