机甲龙首批实车，造型设计“吃百家饭”，开它上路丢脸还是有面？
长城汽车的命名体系早已经乱成一锅粥了，再也不是原来那种数字和英文字母代号，新产品往往和动物沾边，如今哈弗旗下有大狗，酷狗，以及接下来的全新H-dog。长城欧拉旗下则是和猫结下了不解之缘，除了白猫黑猫好猫，更是打造了全新的欧拉芭蕾猫以及闪电猫。另一个新品牌长城沙龙则推出了机甲龙，这个品牌看来是要打造各种各样的龙车型，也许将来长城汽车能把十二生肖玩个遍。
经历了大半年时间之后，年初展示的概念版机甲龙车型总算实现了首批量产，最近首批试车开始在线下完成展示。要知道这款车首批是限量的，而且定价高达48.8万，根本就没想着去竞争比亚迪汉，长城的眼光更高调。尺寸定位确实比一般的中大型轿跑车更大一点，总长度超过5.2米，轴距超三米大关。
外观设计并不像长城欧拉芭蕾猫那样让人觉得模仿了大众甲壳虫，机甲龙这款车更像是吃了百家饭，车头前脸两侧大灯位置有点上世纪法拉利跑车的感觉，方形矩阵大灯很有复古的味道。而车身侧面机甲风格浓郁，棱角线条比较类似GTR，轮拱使用了量产领域不太常见的宽体造型，这反而像是日本JDM改装思路。
车尾提供小尾翼装饰和扩散导流板，数码样式灯光很炫酷。总之每个细节都有点熟悉的感觉，但结合起来之后原创度很高，可以说是近些年自主品牌领域罕见的类型。你觉得开他上路会丢脸还是有面子？笔者认为回头率会相当高，这个目的其实就达到了。
内饰紧跟潮流采用了全面屏配置，也就是把大屏幕延伸到副驾驶一侧，只不过并没有让所有屏幕融为一体，并非新一代蒙迪欧那种简单粗暴的设计。由于大量的尺寸空间让步给了外观造型，所以即便整部车身材很大，实际后排乘坐空间没有想象当中那么宽敞。但整体用料和做工没话说，拼色皮革面料覆盖很精致。
动力系统确定搭载前后双电机，两台电动机综合输出405千瓦，也就是551马力的水平，峰值扭矩750牛米，官方宣称零百加速只需要3.7秒，这和比亚迪汉千山翠版本相比也有优势。按理说这种追求性能的大马力电动车型不会有太强的续航里程，但长城汽车直接给底盘塞进了115度电超大电池，理论上可以实现800公里以上续航里程。
总体来看这款车48.8万的定价确实不太亲民，而且外观造型还存在一定的争议，但这种新类型产品值得鼓励，国产品牌就是要探索更多特立独行的东西，不能总跟在别人的后面。
问题来了，你觉得长城机甲龙设计丑吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。
