地平线征程5即将上车理想L8(配置|询价)，正式开启量产时代
9月30日下午，理想汽车正式发布了中大型六座SUV理想L8和五座SUV理想L7(配置|询价)。两款车均将推出Pro和Max两个不同版本，其中Pro版本将标配理想AD Pro智能辅助驾驶系统，该系统基于地平线高性能、大算力智能驾驶芯片征程5，可实现高速NOA导航辅助驾驶功能。
据理想汽车CEO李想在发布会上介绍，理想L8即日起接受预定，10月1日起展车将逐步到店，11月开启交付；理想L7即日起接受预定，11月广州车展将会正式展出，2023年2月底可开启交付。这意味着，国产大算力智能驾驶芯片将正式进入规模化量产时代。
图片来源：地平线作为地平线第三代车规级芯片，征程5兼具大算力和高性能，单颗芯片AI算力最高可达128 TOPS，丰富的硬件接口能支持多达16路摄像头感知计算，并支持毫米波雷达、激光雷达、超声波雷达等多种传感器拓展，可充分满足高阶自动驾驶所需要的多传感器融合、预测和规划控制等需求。
自2021年7月底正式发布以来，征程5凭借强大的产品性能，以及地平线完善的开发平台支持，先后获得了众多车企以及自动驾驶技术提供商的认可。除了刚刚上市的理想L8，征程5还获得了比亚迪、上汽集团、一汽红旗、自游家汽车等多家车企的量产定点合作，更多合作车型将陆续量产发布。
另外，诸如MAXIEYE、轻舟智航、觉非科技等自动驾驶解决方案供应商，也在基于征程5芯片开展相关的技术研发。其中MAXIEYE在服务于乘用车企的MAXIPILOT®高阶平台方案上，将基于地平线征程®5芯片开发领航辅助和行泊一体功能产品，预计于2023年完成开发并达到量产落地水平。
轻舟智航搭载了征程5芯片的城市NOA方案则已经落地，预计10月将开放试乘。2023年轻舟智航基于征程5芯片的高等级自动驾驶方案，将会在地平线的支持下达到量产水平。
