当前位置: 江南文明网 > 汽车 >

以换电的差异化赛道入局竞争的睿蓝汽车,9月销量达到了4542台,三季度总销量

条评论

以换电的差异化赛道入局竞争的睿蓝汽车,9月销量达到了4542台,三季度总销量

即使在芯片短缺和新冠疫情影响下的逆势中,新能源汽车市场仍发展得如火如荼。以换电的差异化赛道入局竞争的睿蓝汽车,9月销量达到了4542台,三季度总销量14339台。在成立至今200余天的时间内,睿蓝汽车累计销量已超过3万台,表现十分亮眼。

两款C端产品同步上市 为市场注入新动能

9月26日,睿蓝枫叶80v PRO和睿蓝枫叶60s PRO同步上市。两款新车官方指导价分别为16.28-17.88万元和13.98万元。睿蓝枫叶80v PRO是一款纯电6座MPV,拥有1798L超大驾乘空间和最大1198L行李箱容积,储物空间多达23处,全方位满足家庭用车多样场景需求,并配置了GKUI智能车机系统,提升智能出行体验。

睿蓝枫叶60s PRO,采用了Fastback快背式流线型车身,风阻系数低至0.29Cd。4730mm车长和2700mm轴距、支持4/6比例放倒的后排座椅以及17处灵活多变储物空间,大大提升了出行的舒适性和便利性。

值得注意的是,两款全新车型搭载的胶囊电池,来自于头部电池厂商——宁德时代,外观尺寸统一,拥有不同续航里程进行灵活选择。并且,睿蓝汽车还对胶囊电池进行了包括火烧、挤压、震动、撞击、涉水等超50项安全测试。1米水深24小时不进水、热失控15分钟不起火等表现均高于行业平均水平。同时,还采用专研恒温液冷换电技术,使动力电池液冷液热效率更高、更均匀,有效增强电池系统稳定性,延长电池使用寿命,节能效果也得到了大幅提升。

技术突破持续赋能 架构创新向上深耕

睿蓝汽车坚持持续性的技术研发,推出的GBRC水晶架构在“车”、“站”、“云”三位一体的架构创新,让换电更高效、安全、智能。

在高效方面,GBRC水晶架构可让车辆实现60秒极速换电,有效缓解新能源车主的补能焦虑。并且,GBRC水晶架构还搭载了超级热泵系统,以主动发热技术为核心,采用多种先进技术使得整车低温能耗降低30%,实现-30℃超低温下高效工作,可完美替代传统的高压PTC。

在安全上,GBRC水晶架构下的换电连接结构具备可锁定、不渗水、不漏电等安全保障,可实现在严苛工况下超过1万次换电的设计寿命。此外,可升级的胶囊电池,经过100余项安全测试验证,打破了传统电动汽车“一车一电池”的局限,满足消费者的差异化出行需求,有效降低用户出行成本,提升出行效率。

在智能化上,通过人、车、站互联互通,GBRC水晶架构将车、站从原本的“工具”,转变为“生活方式”的重要构成部分,塑造用户全新的出行体验。并在换电站采取自动换电模式,站内无人值守,在换电过程中不需要下车操作,车辆自动定位,全流程自助无人无感化一体式智能换电。

结束语

新能源汽车市场炙手可热,换电赛道持续升温。睿蓝汽车抓住出行行业亟待破解的“补能焦虑”关键痛点,以换电引领出行变革,以技术创新驱动产业升级向上,以多元化的产品为轻出行注入新动能。未来,睿蓝汽车将持续B端C端双轮驱动,让换电成为新风尚。