经过了一段时间的预热，由宝马M部门独立打造的旗舰高性能SUV-宝马XM终于在海外首发亮相。新车将于明年春季开始销售，主要目标市场包括中国、美国和中东，目前新车在中国的预售价为236万元。
从实车可以看出，宝马XM基本延续了此前的概念车造型，线条硬朗、强悍，家族气息浓厚。前脸最明显的标志就是大尺寸“双肾”格栅，内部以横向饰条进行填充，中网内部的XM标识则彰显了其特殊的身份。新车的前大灯组采用了分体式设计，上方为LED日间行车灯，下方是远近光灯组。
车身侧面不同于一般的轿跑SUV，虽然也是溜背的造型，但是其车顶配合上扬的车身腰线，让新车呈现出俯冲的效果，看起来更加特别。另外，车窗的边框、腰线、轮圈都加入了金色装饰线条进行勾勒，进一步加深印象。新车的充电接口被设置在了左前翼子板位置。
尺寸上，宝马XM的长宽高分别为5110/2005/1755毫米，轴距为3105毫米。从数据来看，该车的车身长度介于国产宝马X5长轴车型和宝马X7之间，轴距与两者相同。
相比前脸，车尾的设计要收敛一些，其分体式的尾灯，点亮后辨识度非常高。巨大的尾部扩散器配合上下纵向排列的六边形双边双出排气，视觉效果极具冲击力。
内饰部分，宝马XM依旧延续了宝马最新的家族式设计，最醒目的当属12.3英寸全液晶数字仪表盘和14.9英寸中控屏组成的一体式悬浮曲面屏，配合多彩氛围灯、镀铬、翻毛皮、XM标识等装饰，营造出了一定的档次感。另外，经典的“鸡腿”电子档把和第8代BMW iDrive系统也出现在这台车上。
作为一台高性能SUV，重头戏自然在动力方面。宝马XM 50e搭载了一套由4.4L V8双涡轮增压发动机和高性能电机组成的插电式混动系统，最大马力为644Ps，最大扭矩为800N·m，拥有4.3秒级的零百加速性能。新车配备的是25.7kWh的三元锂电池组，WLTP工况下纯电续航里程约82-88公里左右。
