据估计，一辆普通汽车是由一万多个不可拆卸的独立零件组成的，而一些更高端、结构更复杂的特制汽车，比如F1赛车等，独立零件甚至多达20000个。初此之外，车企对于车辆三大件的研发、测试和调试都要花费巨额的人力物力，如果能够让多款车型所需要的零配件进行整合，就能够大大降低研发、生产的成本了。
汽车模块化生产、平台化生产已经是近年来各个厂商都在努力发展的方向，品牌旗下不同的车型通过相同的平台构造，让车企在生产、装配车辆时，达到提高产能效率、降低生产成本、优化产品线以及稳定供货商的需求。说白了，就是让公司旗下的不同品牌、不同车型都能够装上相同的零配件，这样就能降低制造成本，还能造得更快。
然而，这对于消费者来说其实是个好消息，我可以用更低廉的价格，买到与其集团或是品牌中高端产品所搭载的相同配置，这不正是“花小钱办大事儿”？今天懂哥就给大家推荐几款，售价只要10几万，但它们却搭载了与豪车同款发动机的车型，这不美滋滋吗？
福特锐际
指导价：16.98-21.88万元
发动机型号：CAF488WQE6
动力总成：2.0T+8AT
首先咱们来说说这款号称同级动力最强的SUV——福特锐际，它全系均搭载了2.0T发动机+8AT变速箱组成的动力总成，这也是它最大的卖点之一，因此锐际对于那些比较看重车辆的动力参数、喜欢激烈驾驶，但又希望买一辆空间比较实用的SUV车型的年轻消费者，锐际对他们来说就非常有吸引力了。
其实在早些年，福特旗下原本拥有着许多汽车品牌，比如：福特（Ford）、林肯（Lincoln）、水星（Mercury）、沃尔沃（Volvo）、路虎 （LandRover）和 捷豹 (Jaguar）、 马自达 （Mazda）、阿斯顿马丁（AstonMartin）。而现在大家都知道沃尔沃到了吉利手里，路虎和捷豹到了奇瑞手里，因此目前福特旗下就只剩了福特、林肯和水星这三个品牌了。其中，林肯在进入国内市场进行合资生产后，也推出了几款SUV车型，包括冒险家、航海家、飞行家。
锐际所搭载的这动力总成正是与林肯的2022款冒险家、航海家2.0T版本相同的动力总成，发动机型号也是相同的。可能说出来你不信，价格更低廉的锐际所搭载的这套型号为CAF488WQE6的2.0T发动机，最高功率达248Ps，最大扭矩为393N·m，其高功率以及最大扭矩的数据均比2022款冒险家和航海家2.0T版本的同款发动机数据更强，这就让我感到有点意外了。
雪佛兰探界者
指导价：16.99-23.99万元
发动机型号：LXH
动力总成：2.0T+48V/9AT
紧凑型的价格，买合资中型车，这句话说的正是雪佛兰的探界者和迈锐宝XL。这两款车由于有着较大的经销商优惠力度，起售价均在15万元以下，而且它们既有着合资车的品牌，定位也均为中型SUV以及中型轿车，品牌不错、空间不错、所以首先从性价比方面来看，这两款车确实非常有优势，也非常受大家关注。而今天这篇文章都是说SUV，因此咱们就以探界者为主。
探界者总共有6款配置，共搭载了两款动力总成，入门的3个配置为535T车型，搭载的是1.5T发动机+6AT变速箱，高配的3款则是550T版本，搭载的是2.0T发动机+48V轻混系统，配合9AT变速箱，最大功率达237匹马力，最大扭矩为350N·m。这套动力总成在通用旗下的车型上应用广泛，无论是雪佛兰、别克还是凯迪拉克的车型均使用同款动力总成，可以说是通用旗下的明星动力了。
探界者550T配置的指导价为21.99-23.99万元，经销商优惠约4万元左右，也就是说18万就能买到与凯迪拉克XT6、昂科旗等30万元价位相同的动力总成，可真是美滋滋。而且这套2.0T+9AT动力系统还带有智能可变缸技术，如果是在高速上行驶时，不需要大扭矩输出时，会自动关闭2个气缸运行，以达到节省燃油的目的。
吉利 博越L
指导价：16.98-21.88万元
吉利近年推出的行车都相当引人注目，首先是基于CMA平台推出的首款车型-星瑞，11.37万元起售的价格，全系标配2.0T发动机，并且还有着2800mm长轴距车身，对比许多同级别还是1.2T或1.5L的排量，轴距还不到2700mm的合资车，星瑞的性价比一下子就显得非常突出了。而在今年，博越也完成了更新换代，推出了博越L车型，除了入门的两款配置和混合动力是1.5T以外，燃油版的高配车型均搭载了2.0T发动机+7速湿式双离合变速箱。
在全面实行国六排放标准后，吉利旗下的子品牌吉利和领克，为2.0T车型均使用了型号为JHL-4G20TD的自主研发2.0T发动机。等等，今天不是要说豪车同款发动机吗？是的，你先别急！虽然这套发动机的型号命名与沃尔沃不同，但实际上主要参数还是一样的，并且这套发动机主要技术也是吉利与沃尔沃共同研发或是来源于沃尔沃。比如这套2.0T发动机与沃尔沃的T4发动机均采用了中置髙压主缸喷涌、汽油二次喷涌、彻底可变性排气量喷油泵及其DVVT气缸发动机正时可变性等技术。
虽然说探界者的定位是中型SUV，但是它的轴距长度只有2725mm，而新款的博越L即便是它把自己定义为紧凑型SUV，但它的尺寸可一点都不紧凑，轴距达到了2777mm，比许多合资中型SUV都要更长。曾经的车市，明明离高一个级别车型还差那么一点，也非要把自己说成是与某某同级，而在如今这个内卷的时代，明明已经达到了更高一个级别的标准，却还要说自己是紧凑型，可能就是为了让自己这款产品在未来更长的周期中，不会被其他竞品所比下去。
