广州车展期间，埃安品牌发布了一款全新轿跑车型Hyper GT，新车基于全新一代纯电专属平台AEP 3.0打造，并配以星灵电子电气架构技术加持，轿跑化车身拥有人惊人的0.19Cd，是目前量产车中最低的风阻系数。
Hyper GT的造型设计十分运动炫酷，拥有诸多跑车中才会见到的设计，包括鸥翼门、电动尾翼、熏黑轮圈以及高性能刹车卡钳等。此外，前脸还采用了全球唯一一体式仿生格栅设计，可根据车速实时开闭格栅，在降低风阻和性能输出之间自由切换。
而Hyper GT最抢眼的地方莫过于车身侧面，完美流畅的车顶曲线造就出风阻系数上的历史性突破。Hyper GT以0.19Cd风阻系数成为了史上最低的量产车。这是中国制造和设计的平衡，也是艺术和科学在新时代GT产品上的重新统一。
性能方面，得益于AEP 3.0平台和超跑级电驱技术的加持，Hyper GT最终实现4秒级的零百加速，同时百公里制动距离也能达到小于35米的顶尖水准。
除了性能快以外，Hyper GT在智能配置方面也不甘示弱，全车共配备了39个感知硬件，并拥有行业首创的风云三号红外遥感技术+3颗第二代可变焦激光雷达，可以让Hyper GT能够更准确的预判路况及障碍物，更进一步覆盖雨雾沙尘天气、黑夜穿行等极端场景，探知生命体距离、大小等，极大提升了智能辅助驾驶的判断力。
在发布会尾声，埃安总经理古惠南表示，“我比ta贵，但你会选我。”这里的ta指的是Model 3。那么由此可以大致推算出，Hyper GT起步价将会在35万元以上。而这也充分展现出埃安全面进军高端市场的决心。对此Hyper GT能否真正成为代表中国新能源，站上世界之巅？就让我们拭目以待吧。
