最近汽车圈大降价的事儿想必大家都已经听说了，毕竟，即便是平时不怎么关注汽车行业的人都有所耳闻。
说起来，汽车降价并不算什么稀罕事。为了提振销量，或者老款清库存等等，在这些情况下，车企通常都会采取降价的操作。但，像这次参战品牌众多，降价幅度普遍巨大的，还真是头一回。
不得不说，此次降价风波无论是冲击力还是影响力都格外强。12万买合资B级车，这你敢信？也难怪不少人感叹到“活久见”，仿佛见证了历史一般。
追溯起来，最先“挑事”的是湖北的东风雪铁龙，旗下C6/C3-XR政企综合补贴最高可达9万元，这也是前面提到的“12万买合资B级车”的由来。
更为关键的是，在此之后，大众、丰田、别克等品牌乃至BBA都卷入了这场价格战，并且优惠幅度同样史无前例地大。面对如此疯狂的车市，不少人都要禁不住问一句，这到底是怎么了？
事实上，车市会有如今的境况，其实是多种因素叠加的结果
