理想汽车CEO李想在微博回顾了“关于增程和PHEV的一些历史选择”提到，理想2018年收购的生产资质可以生产燃油车，不过常州自建的新工厂按照“增程式纯电动车”报备和审批，是理想汽车主动选择不生产PHEV，而不是很多人认为的不能生产。
李想重申，“站在用户价值而不是技术必须刷存在感的层面，大电池的四驱，串联是最好的选择，前驱的话并联是最好的选择。”
理想汽车CEO李想在微博回顾了“关于增程和PHEV的一些历史选择”提到，理想2018年收购的生产资质可以生产燃油车，不过常州自建的新工厂按照“增程式纯电动车”报备和审批，是理想汽车主动选择不生产PHEV，而不是很多人认为的不能生产。
李想重申，“站在用户价值而不是技术必须刷存在感的层面，大电池的四驱，串联是最好的选择，前驱的话并联是最好的选择。”
