前两天去一个干维修的朋友那里坐了一会，很久没去了，他说今年生意越来越难做了，而且考虑以后，是不是要谋求转型的问题。
因为现在新能源车的普及率，逐渐越来越高，去他们那里维修的，相对越来越少。
油车4S店保养较贵
以前像燃油车，我们基本上很多朋友，出了保之后，甚至有些朋友，没有出保，就不再去4S店了，毕竟4S店那个地方价格太贵。
都选择去路边保养，因为无非是机油，一些零配件的更换。就正常的保养的话，基本上大多数燃油车，一年可能一到两次还是会有的。
那么对于他们来说，即使换个机油，也有几十块钱工时费，每天能够换个三五台的，基本上这个店子就能养活。
但是现在连换机油的都慢慢少了，毕竟燃油车整个系统，跟新能源车，尤其是跟纯电车，它是完全不一样的。
维修店没有新能源车修理资质
纯电车你把前面这个盖子打开之后，很多前面就是挖了个坑，其实我们叫前备箱。
我们原来只有后备箱的概念，现在叫前备箱，里面已经没有机油的概念了，也没有变速箱的概念了，没有变速箱油的概念了。
没有乱七八糟的一堆什么皮带概念，即使你要修，你要换，高压系统，低压系统，现在的机修师傅，他是搞不定的，他没有那个专业知识。
再说了如果他没有专业资质，或者没有认可资质，他动了，万一出点事，或者哪个地方的高压电漏电，给你这个车子烧着了，也担不起这个责任。
所以大家发现没有，现在这个新能源车，尤其像电车，基本上很少有去外面的店子去弄的，无非就是弄个美容。
