最近，湖北省对东风车系搞了一波政企综合补贴，指导价 21.19 万的雪铁龙 C6 共创版降价 9 万，直接掉到 12.19 万。
要知道这款车长近 5 米，轴距 2.9 米的 C6 ，可是和凯美瑞、帕萨特并列的 B 级轿车。
雪铁龙虽然不如丰田、大众有名，但怎么说也不是小牌子，这一下干到 12 万，把车圈都震翻了，一时间天南地北的人都喊着要到湖北买 C6 。
网上段子张口就来：21 万的 C6 老气横秋， 12 万的 C6 成熟稳重。
脖子哥先说清一点，9 万补贴是真的，但这个便宜并没有你想象的那么大。
首先，C6 之前的终端优惠就有 6-7 万，去年还有购置税减半的政策，差不多也能省 1 万块，一起算下来，现在其实只优惠了一两万。
而且 9 万的优惠仅限在湖北省内，还要按照指导价全款购车，上当地牌，补贴也是过段时间才退回。
所以，你要是不在湖北，真没必要去掺和。
不过有一说一，C6 卖到 12 万这个价格还是香的。
看看这二手车价格，我说 C6 是反向保值神车，应该没人反对吧。
实际上，这波补贴何止 C6 一款车，像东风集团旗下的风神、标致等一堆品牌，全在降价大甩卖。
随着东风掀桌级补贴上热搜，全国各地一大波车企 “ 不甘示弱 ” 推出了各种补贴政策，比如一汽集团也在大本营吉林搞了补贴。
