油价又破8元大关了！近日，持续走高的油价，成了不少车主的关注热点。虽然已经不是第一次油价上调了，但想想自今年来的几次调价，难免让人有些“心慌”。就以河南为例，目前92号汽油单价已经达到了8.05元，95号汽油现在更是达到了8.6元，也难怪不少朋友都说每次去中国石油都像是去中国黄金，开车跑在路上无异于在路上撒钱啊。
虽然只是玩笑话，但石油作为不可再生资源，越来越稀缺是客观事实。即便如何管控，未来油价也依然大概率会越来越贵。所以，如果你真的想不再为持续上涨的油价而焦虑，换辆省油的车或者是不烧油的车是最根本的办法。今天，我们就从20多万这个级别里的高品质电动车里挑出两款比较热门的车型，它们分别是上汽大众的ID.4X和特斯拉Model 3。如果你厌倦了已成街车的Model 3，上汽大众的ID.4 X能否成为最好的替代品？一起来看看。
简单聊聊外观，虽然两台车价位相近，但其实本质上不太相同。Model 3定位就是标准的轿车产品，而ID.4 X则定位为紧凑型SUV车型，只不过对电动车来说，SUV与轿车的划分并不算明显，加上ID.4 X本就略带跨界风，所以可以把它们当做是不同风格的产物。
设计方面，ID.4X相对于大众旗下其他产品来说，毋庸置疑是一款独特的车型，跨界的风格+饱满的线条看上去很新颖，而且前脸无中网的设计一眼就能看出这是一台纯电动车型。不过，或许是太过熟悉的大众LOGO，总让人觉得它骨子里还是夹着一点传统汽车的味道。
相比之下，Model 3的设计则要更加具有未来感，极佳的流线设计加上黑车顶、黑饰条以及无中网设计，让它看上去非常有个性。但是，再好看的车型也有审美疲劳的一天。由于Model 3如今在马路上跑的越来越多，已经越来越熟悉了，如今再看已经没有了当时的那份惊艳。
内饰方面，两台车也有着比较明显的区别。ID.4X一坐进车内就能明显感觉到，它在努力的摆脱“大众化”内饰。虽然方向盘、车门把手等细节依然是熟悉的大众风格，但是独立的仪表盘、集成式大屏搭配上鲜艳的配色，科技感还是有的。
不同于ID.4X略显保守的设计风格，Model 3则直接采用了如今年轻人喜欢的极简风。整个内饰放眼望去除了一块大屏和方向盘，几乎再找不到任何吸引你注意的设计，这样的内饰虽然乍一看很新奇，但所有功能全部集成在一块大屏里的设计，短时间内上手仍有难度。
配置层面，我们拿ID.4X指导价23.59万的配置对比Model 3售价27.67万的配置。ID.4X多出了道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、倒车车侧预警、感应后备箱、主动闭合进气格栅、全液晶仪表、前排座椅按摩、30色氛围灯、车内空气净化器等配置。
结语：可以看得出来，虽然ID.4X在价格方面比Model 3低了好几万，但是在配置上却并不逊色于特斯拉，反而要比Model 3高出不少。不仅如此，在动力方面这辆ID.4X长续航版的NEDC续航里程也可达到555KM，如此一来，如果不喜欢Model 3，这台ID.4X或许是最好的选择。
