就在今日,标致摩托“姜戈道,非常道!”——DJANGO TT上市发布会在泉城济南正式召开,DJANGO TT正式出道,官方售价23800元。
DJANGO TT的TT是什么意思?它和普通版姜戈又有什么不同?
所谓TT其实源自法语Tout Terrain的缩写,意为全地形,从DJANGO TT版的外观上,我们也能发现这车有一股ADV踏板的味道,尤其是这个别有风味的鸟嘴,这是标致在近几年首次对旗下踏板车进行更进一步的细分,为复古踏板赋予更多可玩性。
DJANGO TT和普版DJANGO有如下5大不同。
1、多功能旅行架
TT版取消了后尾座,取而代之的是一个可以用来捆绑行李的后货架,对比后尾箱来说,这个架子在风格上与整车更搭配。
2、文件夹与旅行包
TT版在车头部分新增了一个置物架与复古式旅行包的组合,增强了置物能力,并且让TT版更有上个世纪标致复古踏板的味道。
3、飞旋式后脚踏
4、全地形轮胎
在轮胎方面TT版原厂便装备了一套多功能轮胎,加强了TT版对于复杂道路情况的适应能力。
5、狮跑前挡泥板
TT版对前挡泥板进行了加高,外观上看起来有ADV鸟嘴的味道,挡泥板的设计灵感来自于 1933 年的第四代标致狮标的狮跑前泥板,从古致今,为整车的TT风格增添了一份协调性。
在其他配置方面DJANGO TT和普版DJANGO基本维持一致,发动机还是采用了第二代LFE低摩擦技术和ACG电效控制专利技术的150cc水冷发动机,最大功率9.3kw/7500rpm,最大扭矩为13.2nm/6000rpm。
刹车也和普版DJANGO一样,采用前后碟刹标配单通道ABS。
唯一一个小遗憾就是DJANGO TT的油箱容量没有提升,DJANGO TT的油箱容量依旧为8.5L,如果在续航方面能再提高一些,那DJANGO TT版一定会更有TT的味道。
至于非铺装能力,对于DJANGO来说,其实没有太大必要,对于非铺装能力而言,大家更看重的,其实是车子的外形。
DJANGO TT版其实可以看作是标致对于跨界融合车型的一次全新组合,是标致将用户的需求具象化,从用户需求出发而设计的产物。
标致希望这台车能唤醒你内心深处对于生活的向往,可以是一次拎包式的乡间探寻,也可以是逃离城市喧嚣,在路上的假日欢愉,以此作为城市生活的延伸,大家探寻的不仅是风景,更是对美好生活的体验,以及对生命的感悟。
其实从上个世纪直至今日,标致的车主们从未停止对远方的探索。
1957年,两位法国海军航空军人冒出了一个大胆的想法,他们决定驾驶标致S55摩托车,历经4个月,行驶17,000公里,从越南西贡返回法国巴黎。
2016年,正值标致摩托118周年纪念,两名法国青年驾驶DJANGO,历经110天,行程12,000公里,沿着前辈的足迹,从巴黎出发,重返越南西贡。
2017年,两位法国女骑士驾驶DJANGO,历经两个月,行驶3,000公里,从巴黎抵摩洛哥的卡萨布兰卡。
这三段奇妙的摩旅故事为DJANGO增添了一份鲜为人知的冒险属性,如今DJANGO TT正式以全地形面貌出道,相比以往更引人入胜。这就是DJANGO TT——致敬骑行、不断探寻、不止于城市。
DJANGO TT将于天猫进行独家首发,限量抢购200台!前100名更有标致摩托品牌狮子玩偶相赠。
DJANGO TT配色一览:
DJANGO TT仙踪绿/海岸白
DJANGO TT 湖蓝/魅影灰
发布会摘要:
济南轻骑标致摩托车有限公司总经理Laurent Ogier洛恒先生表示:标致摩托专注于为中国终端用户提供一流的出行方案,将法式时尚、生活方式和专有技艺与自由之感觉、骑行之乐趣巧妙的结合在一起。今天晚上即将与你们见面的这款新产品,便是这一结合的完美诠释。
济南轻骑标致摩托车有限公司副总经理、中方代表杜来好先生表示:DJANGO TT 的上市,是标致摩托“重塑城市生活”理念的延展,美好生活不止于城市,也在沙滩、乡野、山水间。而这些令人惊喜的新尝试,本该就是我们城市生活的一部分,只是我们还没有发觉它。伴随车轮的旋转和探索,内化入心的不仅是风景,更是美好的生活体验和生命的感悟。
标致摩托中国区销售及市场运营部彭临涛部长为我们全方位的解读,DJANGO TT风格与经典的记忆一脉相传,崭新演绎并持续优化体验,并将唤醒不朽驾乘乐趣。
姜戈道,非常道!标致摩托将继续沿着自己的复古道路,坚持与众不同,为大家创造更多符合未来后复古时代的产品。如果大家想了解更多有关DJANGO TT的配置与升级变化,敬请关注标致摩托车官方网站。
PS:
喜欢法系踏板车的用户即便对DJANGO TT无感也不要紧,标致今年还会有除了DJANGO TT之外的“新车”亮相,大家敬请期待。