其实很少有燃油车把科技挂在嘴边，毕竟科技和智能这更像是新能源车会标榜的技能，但长安不是，将企业品牌定位“科技长安 智慧伙伴”，还将“新科技智慧美学”作为全系产品全新的设计语言。
长安汽车董事长朱华荣表示，长安汽车已经进入“第三次创业——创新创业计划”的中盘期，对于企业而言，这个阶段的关键任务是以用户为中心，构建起提供智能出行服务的体系能力。在全新的品牌定位下，长安汽车将会进一步加快向智能出行科技公司转型。
怎么体现科技智慧？如何打造明星车型？又如何塑造车型品牌？这是长安面临的三座大山。
对长安而言，CS75PLUS的诞生就已经解决了后两者，只是要怎样在燃油车上体现科技智慧？曾不止有一个年轻朋友跟我讲过，不理解为什么还要买一台车，尤其是燃油车，一台烧油的机器，还不如买一堆电子产品来得实际。
让一班Z世代了解汽车不是冷冰冰的，第二代长安CS75PLUS做了很好的表彰，除了带有科技感的外观设计，我更佩服于工程师们将科技融入人性化，让车子真正地成为有温度的智慧伙伴。
首先，伙伴之间有交互、有羁绊、有对话。
第二代CS75PLUS搭载了智能出行贴心伴侣——AI小安。你可以根据自己的喜好，个性化定制唤醒词，在自定义后便可以以新名字唤醒小安，享受独有的专属唤醒词。通过AI小安，你除了可以实现听歌、导航等基础功能，还无需多次唤醒，可以一次过下发多个语义，比如说：我太热了把空调调至20℃，好饿啊到哪里去吃饭比较好，小安会一次过帮你完成所有指令，基本实现所说即所得。
其次，伙伴是不用说话也懂你。第二代长安CS75PLUS搭载了新一代IMS智能交互系统，基于海量面部数据支撑，可实现Face ID人脸识别，识别成功后，轻踩刹车即可启动汽车，空调、多媒体自动调节到驾驶人常用状态；更可实现智能手势控制功能，比如通过手掌左右滑动可以进行切歌，也可以通过比心手势，让导航自动开启回家的路线，甚至因为超大摄像头视角的存在，让后排乘客一样可以通过手势动作，控制车辆功能。
另外，新车还有疲劳监测预警、智能儿童呵护系统、不规范行为提示等贴心功能，时刻默契在线，一个真正懂你的“智趣伙伴”。
当然，一个贴心的伙伴会时刻保护你的安全，第二代长安CS75PLUS有着同级最齐全的安全配置。
与短道速滑的赛场上超高速摄影机在轨道上智能识别比赛运动员类似，当车辆时速处于60km/h以上时，系统智能识别前方目标车辆、车道线信息，车辆智能跟车并保持在车道中心行驶。当车速低于60km/h时，这套L2级别智能辅助驾驶如果识别到车道线，第二代CS75PLUS会在车道内智能巡航行驶；未识别到车道线，则自动跟随前方车辆智能巡航行驶，尤其是拥堵路况时可以为驾驶员分摊驾驶压力，保障行车安全。
更值得一提的是，在驾驶安全领域，第二代CS75PLUS搭载了全新的APA5.0自动泊车系统，不仅能实现基础的水平泊车、垂直泊车、斜列式泊车、遥控进出功能，还具备了“循迹倒车功能”，能自主根据停车前最后一段行车轨迹进行自主倒车，在空间有限的小巷，或是后方视野不清晰时，APA5.0功能介入后从而轻松实现泊车。更惊喜的是，市面上拥有这项功能的车型少之又少，第二代CS75PLUS更是第一台可通过语音控制开启遥控代客泊车系统，这样的车子，是不是真的很像一位懂你的朋友？
智能化已经是热销车型绕不开的发展趋势，在这点上，第二代长安CS75PLUS没让人失望过。它是出行伴侣，更是智能出行和智能生活的伙伴，让出行更安全，也让出行的状态更自由、更享受。我想，这就是第二代长安CS75PLUS科技团队的愿景吧。
