轿车领域并不是国产自主品牌的优势领域，就拿10万左右价格区间的产品来说，国产轿车很难去竞争朗逸轩逸卡罗拉这些销量大户，要想在竞争激烈的家用轿车市场脱颖而出，那国产品牌必须另辟蹊径。最有希望的突破口就是运动型轿车，比如广汽传祺影豹，名爵6Pro，还有最近热度逐渐提升的长安UNI-V，这些产品都是走年轻运动路线，本质上来说和朗逸轩逸并不属于同一赛道，针对的用户群体更偏向90后和00后。
原本大家都推测长安UNI-V会直接竞争广汽传祺影豹，但是最近长安汽车给出的预售价很耐人寻味，智慧领航型率先开启预售定价13.49万。这个价位显然高于广汽传祺影豹，要知道影豹入门价位还不到10万。13.49万其实更接近本田思域的优势阵地，所以能够判断出长安汽车更想瞄准第11代思域，毕竟UNI引力系列车型不算低端，属于长安布局的中高端系列，直面竞争合资品牌主力车型也没问题。
这款全新轿跑车外观设计称得上西装暴徒，早在发布会之前就被大家称之为奥迪A7的兄弟，意大利都灵设计分部水平确实高，流畅的轿跑身材几乎找不出槽点。车头更新颖的无边框进气中网极具辨识度，侧面身材比本田思域大一圈，搭配隐藏式门把手和原厂仿锻造运动轮毂。
细节带来的惊喜明显比本田思域更多，比如尾部有双排气和四排气两种选择，同样都是大口径排气口装饰，甚至还可以带来阀门声浪效果。贯穿式尾灯紧挨着的就是自动升降尾翼，可以通过按钮激活，也可以在某一速度值自动升起，这在路上的回头率就能提升不少。
以前国产自主品牌也想玩运动性能车，但是技不如人，早些年国产发动机确实不太争气，甚至还用着合资品牌早已经抛弃了老一代技术。现在不一样了，长安UNI-V首批车型就全部搭载1.5T涡轮增压高性能直列4缸发动机，原厂最大输出188马力，这已经比本田思域第11代优化之后的参数更强，峰值扭矩300牛米也算是比较激进了。
更关键的是后续还预留了2.0T版本计划，用上长安蓝鲸2.0T发动机的话，这款车最大输出将拉升到230马力以上，超越高尔夫GTI，同样也强于本田思域si。
需要注意的是这次预售13.49万的版本并非低配版本，后续正式上市之后基础型肯定更便宜，价格门槛有望拉低到11万左右，A+级别身材面对本田思域是有胜算的。
