近日，中国汽车消费者研究与评价（中汽研CCRT）发布了6款电动汽车的冬季续航，比亚迪汉EV摘得桂冠，冬季续航下降率为30.9%。
中汽研分别测试了常温（23±3℃）和低温（-7±3℃）环境下的续航里程，按照续航下降率排名：
比亚迪汉EV，下降率-30.9%；
宝马iX3，下降率-36.6%；
特斯拉Model 3，下降率-36.9%；
蔚来EC6，下降率-42.1%；
小鹏p7，下降率-42.3%；
哪吒U pro，下降率-42.4%。
比亚迪汉EV测试车型为超长续航版尊贵型，原车的NEDC续航为605km，中汽研测得常温续航里程为629km，低温续航里程为435km，下降率为-30.9%，足足打了7折，可见低温对电池续航的影响是非常大的。
中汽研作为相对权威的机构，测试出来的数据可以给消费者一个相对可观的参考。北方的小伙伴们在购车时，就可以参考这一标准，以常温下打6-7折的情况，尽量选购下降率较低的车型。
未来，车企会逐渐停售燃油车，研发重心会逐渐切换到电动汽车上。消费者在未来或较难买到高智能化的燃油车了，是时候该考虑下电动汽车了。
北方的朋友购买新能源车，有三个比较适合的选择。一个是购买增程式电动汽车，目前投入这块的车企不算太多，较知名的就是理想，包括最近进入这一领域的哪吒等；第二个选项是购买插电混动车型，比亚迪的DM车型，包括吉利等品牌的插混车型，都是不错的选择。
第三个选项便是宁德时代将于未来推出的钠离子电池了。钠离子电池更耐寒，更适合在北方地区使用。同时，钠离子电池更为安全，不怕短路、挤压、针刺，在安全性上也有较大保障。北方的消费者如果不急于购车的话，不妨多等等钠离子电池上市。
