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枫叶60S正式开启了预订

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枫叶60S正式开启了预订

  早在之前,吉利和力帆合资成立的公司睿蓝汽车便公布旗下首款换电轿车——枫叶60S的官图,而在近日,枫叶60S正式开启了预订,提供两款易行版和一款优行版,共计三个不同的车款,预售价区间为14.18-17.18万元。

  新车价格/背景分析

  单看价格的话,枫叶60S售价其实并不便宜,要知道,这一价位中普遍分布着一些自主品牌的纯电紧凑型车,例如比亚迪秦PLUS EV、广汽AION S等车型,而枫叶60S的产品力暂且不论,光是品牌知名度和认可度,即便枫叶60S有吉利背书,但在短时间内也不会有太多人知道这款车,所以说单看价格的话,枫叶60S售价还是偏贵了。

  根据睿蓝汽车的规划,在未来该品牌将致力于打造智能换电生态,到2025年将建设超过5000座换电站,覆盖100座以上城市,所以枫叶60S也可以看做是该背景下的杰作,如果真可以按照其未来规划发展的话,那么枫叶60S相应的也会享受到以后的红利,不过现在的话也只是想想而已。

  在外观方面,枫叶60S整体外观造型很有帝豪GL的身影,其实这也算能理解,毕竟枫叶60S也是吉利和力帆合资下的杰作,不过作为一款纯电动车,枫叶60S还是采用了封闭式的前格栅,同时在格栅内部采用该车标志性的枫叶Logo,彰显其身份。而作为一款紧凑型车,枫叶60S长宽高分别为4730/1804/1530毫米,轴距2700毫米,其尺寸在同级别还是属于主流水平的。

  作为一款专为出行市场打造的车型,枫叶60S在配置方面其实表现是很一般的,配备倒车影像/雷达、皮质座椅、双区恒温空调、后排出风口,同时可以选装8英寸的中控屏,支持蓝牙、手机互联等基本功能。

  在动力方面,枫叶60S全系车型搭载的都是功率为100kW的永磁同步电机,峰值扭矩为230N·m,从动力来看的话,这对于一台纯电紧凑型轿车而言可以说是再普通不过,并没有什么亮眼之处,零百加速成绩为10s,和同级别的很多燃油车加速表现相差不多。不过需要注意的是,枫叶60S具备“可充可换”的能力,这便是该车在换电背景下的一大优势,可以为用户提供30分钟直流快充和60s换电模式,如果是营运车的话,整车质保为1年或15万公里,对于营运车而言,其质保时间和公里数并不长。

  而在纯电动车最重要的续航方面,该车将提供磷酸铁锂和三元锂电池版本,前者的电池容量为51.8kWh,NEDC纯电续航里程407km;后者电池容量为52.56kWh,NEDC纯电续航里程415km。对于一款纯电紧凑型车而言,这个表现可以说是平平无奇,要知道,在这一价位中的竞品车型,普遍都可以做到500+km的纯电续航里程,而部分车型的高配车型还拥有600+km的纯电续航里程,因此枫叶60S在这方面表现并不出色。

  编辑点评:

  其实无论是从枫叶60S的产品本身,还是从该车的定位上来看,都不难看出该车就是一款专为出行市场打造的车型,它的诞生,更多还是为了营运车市场,但即便是在营运车市场中,枫叶60S的表现也并不出色,甚至品牌也没有什么优势而言,因此在我看来,枫叶60S即便是上市以后,也不会有太好的市场表现。至于说睿蓝汽车的换电生态,具体还是需要等之后的发展和布局,如果真能按照计划顺利布局完成,那么对于国内新能源汽车市场来说还是一个不错的好消息。