凯迪拉克LYRIQ但请来奥运冠军谷爱凌代言，其产品实力同样也不容小觑。外观方面，第一眼就足以被其吸引，全车上下几乎没有一处不惊艳，诸如前卫，大胆，科技，未来等词汇堆叠了一身也毫不显得夸张，就好像一台概念车直接走进了我们的生活，而丝毫没有考虑钣金师傅的大声咆哮，这么多棱角，磕了碰了可怎么修啊！~
要说全车的亮点，那还是黑晶光耀格栅，由58颗独立LED光源组成的小星星群可真是太骚了，目下的新能源汽车多数采用了封闭式格栅设计或者贯穿式头灯设计，但LYRIQ却自成一派，光源丰富，层次鲜明，犹如着锦衣走红毯，难掩锋芒。
业界公认的灯厂大家公认的是奥迪，但美国的凯迪玩儿起灯来也是“绘声绘色”，除大灯外，两侧的LED泪滴直列式大灯延续了凯迪拉克一贯的风格，不得不说凯迪拉克太了解国人了，这种糖果马车的亮灯风格一定会俘获万千民众的芳心。
车身侧面，悬浮式车顶设计，既然要延续概念车的美感，那就干脆放开手脚，整车的棱角鲜明且更具美感，长宽高分别为5003/1977/1637mm，轴距为3094mm，这样的身材真是精神氮棒，山姆大叔用武装到腮帮子的肌肉告诉大家，在座的各位都是弟弟。
当然，除了车展上看到的月光白这一颜色，也有其他6种颜色可供选择，小编觉得还是月光白和天际灰比较贴合此车的气场。
轮胎方面，LYRIQ采用了米其林针对新能源品牌打造的E.primacy，尺寸为265/50/R 20，美车在脚，惊艳不少。
车尾的设计也唿应了车头，设计师将尾灯和后档玻璃拉长，营造出一种中世纪骑士头盔一般的视觉冲击。尾灯也没有采用目下流行的贯穿式，而采用了分体式，点睛之笔在于尾灯竟然延伸到了D柱上，一踩刹车，同时亮起，让人不禁直唿匠心巧思。
内饰方面，LYRIQ的设计可谓惊艳，一体环抱式的座舱，曲面大连屏仿佛置身于家庭影院，兼顾了大胆和前卫的同时，还简洁创新，比如多功能方向盘为三幅式，不但可以控制车辆基础功能还配有波轮，能够兼顾驾驶者的习惯并且延伸至多媒体控制，环绕屏的分别率达到了惊人的9K，尺寸为33.8英寸，并且屏占比高达86%以上，块儿大量足还没有“大黑边”。车机系统则采用了骁龙8155芯片，相信实操下来反馈速度也是不错的。
视觉满足了，听觉自然也不能遗漏，音响系统采用了AKG品牌，共配备了19个扬声器，就连头枕内部也有扬声器，真是视享如影院，听觉大保健。
屏幕下方依旧保留了空调的实体按键，这一设计小编一贯以来都是点赞的，因为在不熟悉车辆功能的时候或者副驾驶有调整空调需求的时候，实体按键都非常实用。
车门内侧，星星点点的设计了烛光疏影内饰板，这无疑唿应了车头的黑晶光耀风格，质感一流。
空间方面，美系车的优势自不必多说，不论是前/后排座椅都非常宽大，美系大沙发不是吹出来的，配上超大防紫外线全景天窗，舒适度不俗。除此之外，储物空间也可谓丰富，除前后排门边，杯架等常用位置，中控台中部也安排了储物格，全部为软包材质，手机无线充电功能也配上了。第二排座椅自然也是可以放倒的，还是电动调节，使用起来非常方便。
驾控系统方面，LYRIQ配备了DMS红外摄像头，再加上毫米波雷达，夜间可成像辅助驾驶，还具备OTA升级功能，全面实用。
动力方面，目前公布的后驱豪华版，最大功率为255kw，峰值扭矩440nm，综合续航里程达到了650km，表现不俗。
